Um einen eiwandfreien Motorbetrieb zu gewährleisten, müssen die die Zündkerze
einen richtigen Elektrodenabstand haben und frei von Verbrennungsrückständen sein.
1. Die Zündkerzenstecker abziehen, dann die Zündkerzen mit Hilfe eines Zündker-
zenschlüssels (1) ausbauen.
Wenn der Motor kurz vorher in Betrieb war, ist der
Schalldämpfer sehr heiß. Darauf achten, den Schalldämpfer nicht zu berühren.
2. Jede Zündkerze visuell auf Schäden überprüfen. Im Falle von Verschleißerschei-
nungen, oder wenn der Isolator gerissen oder abgesplittert ist, muß die Zündkerze
ersetzt werden. Wenn die Zündkerze wieder verwendet werden soll, ist sie vor dem
Einbau mit einer Drahtbürste zu reinigen.
3. Den Elektrodenabstand (2) mit einer Fühlerlehre messen. Den Abstand erfoderli-
chenfalls durch entsprechendes Biegen der Masseelrktrode berichtigen. Elektro-
denabstand: 0,70 – 0,80
4. Sich vergewissern, daß der Dichtring in ordnung ist, dann die Zündkerze mit der
Hnd einschrauben, um ein Überschneiden des Gewindes zu vermeiden.
5. Nachdem die Zündkerze aufsitzt, sie mit einem Zündkerzenschlüssel (1) anziehen,
um den Dichtring zusammenzudrücken.
Eine neue Zündkerze muß nach dem Aufsitzen um 1/2 Umdre-
hung angezogen werden, um den Dichtring zusammenzudrücken. Wenn eine alte
ANMERKUNG
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ACHTUNG!
DE 56 WARTUNG
