13057
16
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/32
Nächste Seite
6
D
Oliepeilcontrole
1. Controleer de olie met de motor uitgeschakeld en in horizontale
stand.
2. Verwijder de olievuldop/peilstok [1] en veeg deze schoon.
3. Steek de olievuldop/peilstok [1] in de olievulnek, zoals
aangegeven, maar schroef deze niet in, verwijder deze vervolgens
om het oliepeil te controleren.
4. Indien het oliepeil dicht bij of onder de laagste markering [2] op de
peilstok ligt, verwijder dan de olievuldop/peilstok, en vul met de
aanbevolen olie tot aan de hoogste markering [3]. Niet te vol
vullen.
5. Plaats de olievuldop/peilstok [1] weer terug.
Olieverversing
Laat de motorolie weglopen wanneer de motor warm is. Warme olie
loopt snel en volledig weg.
1. Zet een geschikte container
naast de motor om de
verbruikte olie op te vangen.
2. Verwijder de olievuldop/
peilstok [1] en de
olieafvoerplug [2].
3. Laat de verbruikte olie
volledig weglopen en
installeer daarna opnieuw de
afvoerplug [2] en sluitring [3].
Draai de afvoerplug goed
vast.
Voer gebruikte olie op een met het milieu verenigbare manier af.
We suggereren dat u voor terugwinning gebruikte olie in een
gesloten container naar uw plaatselijke recyclingcentrum of
benzinestation brengt. Gooi het niet in de afval en giet het niet op
de grond of door een afvoer.
4. Vul met de aanbevolen olie tot de hoogste grensmarkering
(onderste rand van het olievulgat [4] op de olievuldop/peilstok [1]
met de motor in horizontale stand en.
Motorolievolume: 0,55 (0,58 qt)
MEDEDELING
Door de motor met een laag oliepeil te laten draaien kan er zich
motorschade voordoen.
5. Plaats de olievuldop/peilstok [1] weer goed terug.
LUCHTFILTER
Een vuil luchtfilter beperkt de luchtstroming naar de carburateur en
veroorzaakt slechte motorprestatie. Inspecteer het filter elke keer
wanneer de motor wordt bediend. U dient het filter vaker te reinigen
als u de motor in erg stoffige gebieden gebruikt.
MEDEDELING
Door de motor zonder filter te bedienen, of met een beschadigd filter,
komt vuil de motor binnen waardoor snelle motorslijtage wordt
veroorzaakt. Dit soort schade wordt niet gedekt door de uw
Motorgarantie.
Inspectie
1. Druk op de
vergrendeltabs [1]
boven op het
deksel van het
luchtfilter [2] en
verwijder het
deksel. Controleer
het filter om er
zeker van te zijn
dat het schoon en
in goede conditie
is.
2. Zet het filter [3] en
het deksel van het
luchtfilter [2] weer
terug.
Reiniging
1. Tik het filter [3] verscheidene keren tegen een hard oppervlak om
het vuil te verwijderen, of spuit perslucht [niet meer dan 207 kPa,
2,1 kg/cm² (30 psi)] door het filter vanaf de schone kant gezien van
de kant van de motor. Probeer nooit om vuil af te borstelen.
Borstelen forceert vuil in de vezels.
2. Veeg vuil met een vochtige doek van de behuizing van het
luchtfilter [4] en deksel. Wees voorzichtig en voorkom dat vuil het
luchtkanaal [5] binnendringt dat naar de carburateur leidt.
BOUGIE
Aanbevolen bougie: NGK BPR6ES
De aanbevolen bougie heeft het juiste hittebereik voor normale motor
bedrijfstemperaturen.
MEDEDELING
Verkeerde bougies kunnen motorschade veroorzaken.
Voor goede prestatie moet
de bougie de juiste opening
hebben en geen neerslag
hebben.
1. Verwijder de bougiedop
en vuil van het
vonkgebied.
2. Gebruik de juiste maat
bougiesleutel [1] om de
bougie te verwijderen.
3. Inspecteer de bougie. Vervang de
bougie indien deze is beschadigd,
erg vuil is, de sluitring in slechte
staat verkeerd of als de elektrode
versleten is. Indien de bougie
opnieuw wordt gebruikt, maak deze
dan met een staalborstel schoon.
4. Meet de opening van de elektrode
met een passende ijkmaat. De
juiste opening is 0,70 – 0,80 mm
(0,028 – 0,031 inch). Indien
bijstelling nodig is, stel de opening
dan bij door de zij-elektrode
voorzichtig te buigen.
5. Installeer de bougie voorzichtig met de hand om de schroefdraad
niet te beschadigen (niet kruislings inschroeven).
6. Draai de bougie nadat deze is ingeschroefd met de juiste maat
bougiesleutel [1] goed vast om de sluitring [2] samen te drukken.
7. Wanneer er een nieuwe bougie wordt geïnstalleerd, draai deze
dan met een 1/2 slag goed vast nadat de bougie op zijn plaats zit,
om de sluitring samen te drukken.
[1]
[3]
[2]
[4]
[1]
[2]
[3]
[5]
[3]
[2]
[4]
[1]
[1]
0,70 ~ 0,80 mm
(0,028 ~ 0,031 in)
[2]
GC190-160 OM 39 ge-du-it.book Page 6 Wednesday, March 10, 2004 8:09 AM
16

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für Honda Honda Engines GC190 wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Andere Handbücher von Honda Honda Engines GC190

Honda Honda Engines GC190 Bedienungsanleitung - Englisch - 44 seiten


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info