13063

Honda Honda Engines GCV190 Seite 11

11
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/16
Nächste Seite
11
NEDERLANDS
TECHNISCH INFORMATIE
Serienummer van de motor en type locatie
Noteer het serienummer van de motor en het type in de onderstaande
ruimte. U hebt deze informatie nodig wanneer onderdelen worden
besteld en bij het inwinnen van technische- of garantievragen.
Serienummer van de motor: __ __ __ __ __ – __ __ __ __ __ __ __
Motortype: __ __ __ __ Aanschafdatum: ____ / ____ / ____
Carburateurbijstellingen voor werking op grote hoogtes
Het standaard carburateur lucht-brandstofmengsel is te rijk op grote
hoogtes. Prestatie vermindert en brandstofverbruik vermeerdert. Een
erg rijk mengsel vervuilt ook de bougie en veroorzaakt slecht starten.
Het voor langere tijd werken op een hoogte die verschilt van die
waarop de motor was gecertificeerd, kan de uitstotingen verhogen.
Prestatie op grote hoogtes kan door specifieke wijzigingen aan de
carburateur worden verbeterd. Indien u altijd uw trimmer op hoogtes
boven 1.500 meter gebruikt, laat dan uw service dealer de wijziging
aan de carburateur uitvoeren. Wanneer deze motor op grote hoogte
met wijzigingen aan de carburateur wordt gebruikt, dan voldoet deze
aan elke norm voor uitstotingen gedurende zijn gebruiksduur.
Zelfs met carburateurwijzigingen zullen de paardenkrachten van de
motor met ongeveer 3,5% met elke stijging van 300 meter
verminderen. Het hoogte-effect op paardenkrachten wordt groter dan
dit als er geen carburateurwijziging is uitgevoerd.
MEDEDELING
Wanneer de carburateur voor gebruik op grote hoogtes is gewijzigd,
dan is het lucht-brandstofmengsel te arm voor gebruik op lagere
hoogtes. Werking op hoogtes onder 1.500 meter met een gewijzigde
carburateur kan het oververhitten van de motor en ernstige
motorschade tot gevolg hebben. Laat uw service dealer de
carburateur terugzetten op de oorspronkelijke fabrieksspecificaties
voor gebruik op lage hoogtes.
Informatie over emissieregelsysteem
Emissiebronnen
In het verbrandingsproces komen koolmonoxide, stikstofoxiden en
koolwaterstoffen vrij. Minder emissie van koolwaterstoffen en
stikstofoxiden is zeer gewenst, omdat deze stoffen onder sommige
omstandigheden bij blootstelling aan zonlicht reacties aangaan en
dan een fotochemische smog vormen. Koolmonoxide reageert niet op
dezelfde wijze, maar is een giftige stof.
Honda gebruikt arme carburateurinstellingen en regelsystemen om
de emissie van koolmonoxide, stikstofoxiden en koolwaterstoffen te
beperken.
De volgende instructies en procedures moeten worden opgevolgd om
te zorgen dat de emissie van uw Honda motor aan de emissienormen
voldoet.
Onkundig gesleutel en wijzigingen
Door onkundig sleutelen aan of wijzigen van het emissieregelsysteem
kan de emissie toenemen tot boven de wettelijk toegestane
grenswaarde. Onder zulk onkundig gesleutel wordt o.a. verstaan:
• Het verwijderen of wijzigen van delen van het inlaat-, brandstof-of
uitlaatsysteem.
• Het wijzigen of buiten werking stellen van het regelmechanisme of
toerentalverstelmechanisme waardoor de motor kan functioneren
buiten de originele ontwerpparameters.
Problemen die emissie kunnen beïnvloeden
Als u een van de volgende symptomen opmerkt, laat uw motor dan
inspecteren en repareren door uw onderhoudsdealer.
• Moeilijk starten of afslaan na de start.
• Onregelmatig stationair draaien.
• Overslaan of terugslaan onder belasting.
• Naverbranding (terugslaan).
• Zwarte rook uit de uitlaat of een hoog brandstofverbruik.
Vervangingsonderdelen
Wij raden aan om bij alle onderhoud originele Honda onderdelen te
gebruiken. Deze door Honda ontworpen vervangingsonderdelen zijn
geproduceerd volgens dezelfde normen als de originele onderdelen,
zodat u kunt vertrouwen op een goede werking. Het gebruik van
vervangingsonderdelen van een ander ontwerp of van mindere
kwaliteit, kan de effectieve werking van uw emissieregelsysteem
nadelig beïnvloeden.
Een fabrikant van een los verkrijgbaar onderdeel is ervoor
verantwoordelijk dat het onderdeel de emissieprestaties niet nadelig
zal beïnvloeden. De fabrikant van het onderdeel of het revisiebedrijf
moet aantonen dat het gebruik van het onderdeel niet betekent dat de
motor niet meer aan de emissienormen kan voldoen.
Onderhoud
Volg het onderhoudsschema op pagina 7 . Denk eraan dat dit schema
uitgaat van de veronderstelling dat u uw machine gebruikt volgens de
gebruiksbestemming. Vaker onderhoud is vereist bij langdurig gebruik
onder hoge temperaturen of hoge belasting of onder ongewoon
vochtige of stoffige omstandigheden.
MOTOR KOMT KRACHT
TEKORT
Mogelijke oorzaak Correctie
1. Luchtfilter controleren. Filter verstopt. Filter reinigen of vervangen
(p. 8).
2. Brandstof controleren. Slechte brandstof, motor
opgeslagen zonder de
benzine te hebben
behandeld of afgevoerd,
of opnieuw volgetankt
met slechte benzine.
Laat de brandstoftank en de
carburateur leeglopen (p. 10).
Opnieuw voltanken met verse
benzine.
3. Breng de motor naar
een gevolmachtigde
Honda service dealer,
of raadpleeg de
werkplaatshandleiding.
Brandstoffilter verstopt,
carburateur defect,
ontsteking defect,
kleppen zitten vast enz.
Vervang of repareer defecte
componenten waar nodig.
TYPE
ELEKTRISCH STARTER TYPES
SERIENUMMER
VAN DE MOTOR
EN TYPE
LOCATIE
TYPE LOCATIE
SERIENUMMER
POM53632.book Page 11 Thursday, August 24, 2006 8:57 AM
… 11 …

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln
1

Forum

honda-honda-engines-gcv190

Suche zurücksetzen

  • HondamotorGcv 190 starten startet erst nach 8-10 maligen ziehen der schnur bei warmem motor startet er sofort


    Eingereicht am 22-6-2021 20:15

    Antworten Frage melden

  • Ich habe einen Rasenmäher Honda GCV 190 der springt nicht an nur mit Start Pilot was kann das sein. Eingereicht am 3-12-2019 11:05

    Antworten Frage melden

  • Keilriemen für den Rasenmäher Honda GCV 190 . Wie sind die Abmaße des Keilriemens? Eingereicht am 8-7-2019 10:19

    Antworten Frage melden

  • wo ist die ölablasschraube beim agria gestüppmäher Eingereicht am 10-4-2018 18:47

    Antworten Frage melden

  • Ich habe einen Rasemäher M 56 190 AWF P X im Mai 2013 bei Bauhaus gekauft.
    Die gelieferte Bedienungsanleitung scheint alt zu sein.
    Wie erhalte ich eine aktuelle Anleitung ? Eingereicht am 14-7-2013 10:25

    Antworten Frage melden

  • Neuen Rasenmäher GCV 190 gekauft. Nach einer halben Stunde mähen springt er nach dem nachtanken nicht mehr an. Sprit ist ein halbes Jahr alt! Eingereicht am 21-5-2013 20:02

    Antworten Frage melden

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für Honda Honda Engines GCV190 wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Andere Handbücher von Honda Honda Engines GCV190

Honda Honda Engines GCV190 Bedienungsanleitung - Deutsch, Englisch - 64 seiten

Honda Honda Engines GCV190 Bedienungsanleitung - Englisch - 48 seiten

Honda Honda Engines GCV190 Bedienungsanleitung - Holländisch, Französisch - 64 seiten

Honda Honda Engines GCV190 Bedienungsanleitung - Französisch - 48 seiten

Honda Honda Engines GCV190 Bedienungsanleitung - Italienisch, Spanisch - 64 seiten

Honda Honda Engines GCV190 Bedienungsanleitung - Spanisch - 48 seiten


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info