13063

Honda Honda Engines GCV190 Seite 9

9
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/64
Nächste Seite
9
ENGLISH
Oil Level Check
See F2, F3 on page 4.
1. Check the oil with the engine stopped and level.
2. Remove the oil filler cap/dipstick [1] and wipe it clean.
3. Insert the oil filler cap/dipstick into the oil filler neck as shown, but
do not screw it in, and then remove it to check the oil level.
4. If the oil level is near or below the lower limit mark [2] on the
dipstick, remove the oil filler cap/dipstick, and fill with the
recommended oil to the upper limit mark [3]. Do not overfill.
5. Reinstall the oil filler cap/dipstick.
Oil Change
See F3 on page 4.
Drain the engine oil when the engine is warm. Warm oil drains quickly
and completely.
1. Turn the fuel valve to the OFF position to reduce the possibility of
fuel leakage.
2. Place a suitable container next to the engine to catch the used oil.
3. Remove the oil filler cap/dipstick [1] and drain the oil into the
container by tipping the engine toward the oil filler neck [4].
Please dispose of used motor oil in a manner that is compatible
with the environment. We suggest you take used oil in a sealed
container to your local recycling center or service station for
reclamation. Do not throw it in the trash, pour it on the ground, or
pour it down a drain.
4. With the engine in a level position, fill to the upper limit mark [3] on
the dipstick with the recommended oil.
NOTICE
Running the engine with a low oil level can cause engine damage.
5. Reinstall the oil filler cap/dipstick securely.
AIR CLEANER
A properly maintained air filter will help prevent dirt from entering your
engine. Dirt entering the carburetor can be drawn into small passages
in the carburetor and cause premature engine wear. These small
passages can become blocked, causing starting or running problems.
You will need to clean the filter more frequently if you operate the
engine in very dusty areas.
We recommend the use of a Honda Genuine air filter to ensure it
seals and performs as designed. Using a non-Honda air filter can
result in dirt bypassing the filter, causing damage to the engine or fuel
system.
NOTICE
Operating the engine without a filter, or with damaged filter, will allow
dirt to enter the engine, causing rapid engine wear. This type of
damage is not covered under your Distributor’s Limited Warranty.
Inspection
See F4 on page 4.
1. Press the latch tabs [1] on the top of the air cleaner cover [2], and
remove the cover. Check the filter [3] to be sure it is clean and in
good condition.
2. Reinstall the filter and air cleaner cover.
Cleaning
See F4 on page 4.
1. Tap the filter several times on a hard surface to remove dirt, or
blow compressed air not exceeding 207 kPa through the filter from
the clean side that faces the engine. Never try to brush off dirt.
Brushing will force dirt into the fibers.
2. Wipe dirt from the air cleaner body [4] and cover using a moist rag.
Be careful to prevent dirt from entering the air duct [5] that leads to
the carburetor.
SPARK PLUG
See F5 on page 4.
Recommended Spark Plug:
The recommended spark plug is the correct heat range for normal
engine operating temperatures.
NOTICE
Incorrect spark plugs can cause engine damage.
For good performance, the spark plug must be properly gapped and
free of deposits.
1. Disconnect the cap from the spark plug, and remove any dirt from
the spark plug area.
2. Use the proper size spark plug wrench [1] to remove the spark
plug.
3. Inspect the spark plug. Replace it if damaged, badly fouled, if the
sealing washer [2] is in poor condition, or if the electrode is worn.
4. Measure the electrode gap with a suitable gauge. The correct gap
is 0.70 ~ 0.80 mm. If adjustment is needed, correct the gap by
carefully bending the side electrode.
5. Install the spark plug carefully, by hand, to avoid cross-threading.
6. After the spark plug is seated, tighten with the proper size spark
plug wrench to compress the washer.
When installing a new spark plug, tighten 1/2 turn after the spark
plug seats to compress the washer.
When reinstalling the original spark plug, tighten 1/8 ~ 1/4 turn
after the spark plug seats to compress the washer.
NOTICE
Properly tighten the spark plug. A loose spark plug can become
very hot and can damage the engine. Overtightening the spark
plug can damage the threads in the cylinder head.
7. Attach the spark plug cap to the spark plug.
FLYWHEEL BRAKE INSPECTION (if equipped)
See F6, F7 on page 4.
1. Remove the three flange nuts [1] from the recoil starter [2], and
remove the recoil starter from the engine.
2. Remove the fuel tank [3] from the engine without disconnecting the
fuel tube [4]. If the fuel tank contains fuel, keep it level as you
remove it and set it beside the engine in a level position.
3. Check the brake shoe [5] thickness. If it is less than 3 mm, take the
engine to your authorized Honda servicing dealer.
4. Install the fuel tank and recoil starter, and tighten the three nuts
securely.
NGK - BPR6ES Pressure washer applications
NGK - BPR5ES All other applications
0039Z0LA400.book Page 9 Wednesday, May 29, 2013 1:19 PM
… 9 …

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln
1

Forum

honda-honda-engines-gcv190

Suche zurücksetzen

  • HondamotorGcv 190 starten startet erst nach 8-10 maligen ziehen der schnur bei warmem motor startet er sofort


    Eingereicht am 22-6-2021 20:15

    Antworten Frage melden

  • Ich habe einen Rasenmäher Honda GCV 190 der springt nicht an nur mit Start Pilot was kann das sein. Eingereicht am 3-12-2019 11:05

    Antworten Frage melden

  • Keilriemen für den Rasenmäher Honda GCV 190 . Wie sind die Abmaße des Keilriemens? Eingereicht am 8-7-2019 10:19

    Antworten Frage melden

  • wo ist die ölablasschraube beim agria gestüppmäher Eingereicht am 10-4-2018 18:47

    Antworten Frage melden

  • Ich habe einen Rasemäher M 56 190 AWF P X im Mai 2013 bei Bauhaus gekauft.
    Die gelieferte Bedienungsanleitung scheint alt zu sein.
    Wie erhalte ich eine aktuelle Anleitung ? Eingereicht am 14-7-2013 10:25

    Antworten Frage melden

  • Neuen Rasenmäher GCV 190 gekauft. Nach einer halben Stunde mähen springt er nach dem nachtanken nicht mehr an. Sprit ist ein halbes Jahr alt! Eingereicht am 21-5-2013 20:02

    Antworten Frage melden

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für Honda Honda Engines GCV190 wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Andere Handbücher von Honda Honda Engines GCV190

Honda Honda Engines GCV190 Bedienungsanleitung - Englisch - 48 seiten

Honda Honda Engines GCV190 Bedienungsanleitung - Holländisch - 16 seiten

Honda Honda Engines GCV190 Bedienungsanleitung - Französisch, Spanisch - 48 seiten


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info