Bedienungsanleitung Honda Honda Engines GCV530 (Seite 26 von 55) (Englisch)

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FRANÇAIS

PLEIN DE CARBURANT

Carburant recommandé

HUILE MOTEUR

Huile recommandée

Vérification du niveau d’huile

Grades de viscosité

TEMPÉRATURE AMBIANTE

JAUGE/BOUCHON DE

REMPLISSAGE D’HUILE

LIMITE SUPERIEUR

JAUGE/BOUCHON DE

REMPLISSAGE D’HUILE

LIMITE INFERIEURE

Ce moteur est certifié pour fonctionner avec de l’essence sans plomb.

L’essence sans plomb laisse moins de dépôts dans le moteur et sur la

bougie et prolonge la durée de service du système d’échappement.

L’essence est très inflammable et explosive et l’on peut se

brûler ou se blesser grièvement en faisant le plein.

Arrêter le moteur et ne pas autoriser de sources de chaleur,

étincelles ou flammes à proximité.

L’huile est un facteur déterminant pour la performance et la durée de

service. Utiliser une huile automobile 4 temps détergente.

Utiliser une huile moteur 4 temps

répondant ou dépassant les

prescriptions pour la classification

service API SJ, SL ou équivalente.

Toujours vérifier l’étiquette de

service API sur le bidon d’huile pour

s’assurer qu’elle porte bien la

mention SJ, SL ou équivalente.

Une huile SAE 10W-30 est recommandée pour l’utilisation générale. Les

autres viscosités indiquées dans le tableau peuvent être utilisées lorsque la

température moyenne du lieu d’utilisation se trouve dans la plage indiquée.

Vérifier le niveau d’huile du moteur avec le moteur arrêté et à horizontale.

Remettre la jauge/bouchon de remplissage d’huile en place.

L’utilisation du moteur avec un niveau d’huile insuffisant peut provoquer

des dommages au moteur.

Si le niveau d’huile est proche du repère de limite minimum de la jauge

ou au-dessous, faire l’appoint d’huile recommandée jusqu’au repère de

limite maximum. Ne pas trop remplir.

Ne faire le plein qu’à l’extérieur.

Essuyer immédiatement tout

carburant renversé.

Etats-Unis

Sauf Etats-Unis

Indice d’octane pompe d’au moins 86

Indice d’octane recherche d’au moins 91

Indice d’octane pompe d’au moins 86

Essence sans plomb

Pour les informations sur les carburants oxygénés, voir page .

Le carburant renversé ne fait pas seulement courir des risques d’incendie;

il est également nuisible pour l’environnement. Essuyer immédiatement

tout carburant renversé.

Ne jamais faire le plein à l’intérieur d’un bâtiment où des vapeurs

d’essence pourraient attendre des flammes ou des étincelles. Garder

l’essence loin des veilleuses des appareils, barbecues, appareils

électriques, outils électriques, etc.

Faire le plein de carburant dans un endroit bien aéré avant de mettre le

moteur en marche. Si le moteur vient de tourner, le laisser se refroidir.

Faire le plein avec précaution pour éviter de renverser du carburant. Après

avoir fait le plein, resserrer le bouchon du réservoir de carburant à fond.

L’utilisation du moteur avec un cognement d’allumage ou un cliquetis

persistant est considéré comme un mauvais usage, et la

Garantie limitée

du distributeur

ne couvre pas les pièces endommagées par un mauvais

usage.

L’utilisation du moteur avec un cognement d’allumage ou un cliquetis

persistant peut l’endommager.

Si le cognement d’allumage ou cliquetis se produit alors que le moteur

tourne régulièrement sous une charge normale, changer de marque

d’essence. Si le phénomène persiste, consulter un concessionnaire Honda

agréé.

Un léger ‘‘cognement d’allumage’’ ou ‘‘cliquetis’’ (bruit de coups

métalliques) peut se produire occasionnellement lors d’une utilisation sous

une lourde charge. Il n’y a pas lieu de s’en inquiéter.

Ne jamais utiliser de l’essence ou un mélange d’huile/essence viciés ou

contaminés. Empêcher la pénétration de saleté ou eau dans le réservoir de

carburant.

Le carburant peut endommager la peinture et certains types de plastiques.

Veiller à ne pas renverser de carburant lorsqu’on remplit le réservoir. Les

dommages causés par du carburant renversé ne sont pas couverts par la

Garantie limitée du distributeur.

Retirer la jauge/bouchon de remplissage d’huile et l’essuyer.

Introduire la jauge/bouchon de remplissage d’huile dans le goulot de

remplissage d’huile sans la visser, puis la retirer pour vérifier le niveau

d’huile.

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Honda Honda Engines GCV530 Seite 26

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