Bedienungsanleitung Honda Honda Engines GCV530 (Seite 27 von 55) (Englisch)

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Cambio dell’olio FILTRO DELL’OLIO (tipi pertinenti)

Cambio del filtro dell’olio

RONDELLA

TAPPO DI SCARICO

DELL’OLIO

LIMITE INFERIORE

LIMITE SUPERIORE

CHIAVE PER FILTRO DELL’OLIO

FILTRO OLIO

BASE DI MONTAGGIO DEL FILTRO

TENUTA

TAPPO RIFORNIMENTO/

ASTINA LIVELLO OLIO

Scaricare l’olio esausto a motore caldo. L’olio caldo defluisce più in fretta e

in modo completo.

Scaricare l’olio motore e serrare saldamente il bullone di scarico.

Rimuovere il filtro dell’olio con una chiave specifica per filtri dell’olio e

scaricare l’olio restante in un recipiente adatto. Eliminare l’olio esausto e

il filtro nel rispetto dell’ambiente.

Pulire la base di montaggio del filtro e rivestire la tenuta del nuovo filtro

dell’olio con olio motore pulito.

Usare una chiave specifica per filtri dell’olio, piuttosto che una chiave a

nastro, per evitare colpi o danni al filtro dell’olio.

Usare soltanto un filtro dell’olio originale Honda o un filtro di qualità

equivalente specifico per il proprio modello. L’uso del filtro sbagliato, o

di un filtro non Honda di qualità non equivalente, può causare danni al

motore.

Avvitare il nuovo filtro dell’olio a mano finché la tenuta tocca la base di

montaggio del filtro, quindi usare una chiave specifica per filtri dell’olio

per serrare il filtro per altri 7/8 giri.

Riempire il carter con la quantità specificata di olio consigliato (vedere a

pagina ). Rimontare il tappo di rifornimento/astina di livello dell’olio.

Collocare un recipiente adatto sotto il motore per raccogliere l’olio

esausto, quindi rimuovere il tappo di rifornimento/astina di livello

dell’olio, il bullone di scarico e la rondella.

Lasciare scaricare completamente l’olio esausto, quindi reinstallare il

bullone di scarico e una rondella nuova, e serrare a fondo il bullone di

scarico.

Smaltire l’olio motore esausto nel rispetto dell’ambiente. Suggeriamo di

portare l’olio esausto in un recipiente opportunamente sigillato a un

centro locale di riciclo o a una stazione di servizio. Non disperdere

nell’ambiente gettandolo tra i rifiuti, versandolo al suolo o scaricandolo

nella rete fognaria.

Installare il tappo di rifornimento/astina di livello dell’olio e serrarlo

saldamente.

Azionando il motore con un livello dell’olio basso si rischia di

danneggiarlo.

Con il motore in posizione livellata, riempire con l’olio consigliato fino

alla tacca del limite superiore sull’astina (vedere a pagina ).

12 N·m (1,2 kgf·m)Coppia di serraggio del filtro dell’olio:

Avviare il motore e controllare che non ci siano perdite.

Spegnere il motore e controllare il livello dell’olio come descritto a

pagina . Se necessario, rabboccare fino a raggiungere la tacca del

limite superiore sull’astina.

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Honda Honda Engines GCV530 Seite 27

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