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ESPAÑOL
Inspección y limpieza del parachispas
Extracción del parachispas
Tipo estándar/bomba:
PARACHISPAS (tipos aplicables)FILTRO DE COMBUSTIBLE y DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE
Inspección del filtro de combustible y limpieza del depósito de
combustible
GX25
FILTRO DE COMBUSTIBLE
PANTALLA PARACHISPAS
TAPA DE SUMINISTRO DE
ACEITE DEL MOTOR
CUELLO DE RELLENO DE COMBUSTIBLE
BUJÍASILENCIADOR
PARACHISPAS
TORNILLOS de 4 mm
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Instale la cubierta superior, y apriete con seguridad el perno hexagonal
de 5 mm (vea la página ).
Cuando instale el parachispas, la salida del parachispas debe estar
orientada al lado opuesto al de la bujía.
Instale el parachispas en el orden inverso al del desmontaje.
El parachispas deberá estar exento de roturas y agujeros. Reemplace el
parachispas si está dañado.
Emplee un cepillo para sacar la carbonilla acumulada en la rejilla del
parachispas. Tenga cuidado para no dañar la rejilla.
Extraiga los tornillos de 4 mm del parachispas, y extraiga el parachispas
del silenciador.
Afloje el perno hexagonal de 5 mm, y extraiga luego la cubierta superior
(vea la página ).
Si el motor había estado en marcha, el silenciador estará caliente. Deje que
se enfríe antes de realizar el servicio del parachispas.
El servicio del parachispas debe realizarse cada 100 horas para que pueda
seguir funcionando como ha sido diseñado.
El parachispas puede ser el estándar o uno opcional, dependiendo del tipo
de motor. En algunas áreas, es ilegal operar un motor sin un parachispas.
Verifique las leyes y regulaciones locales. Los concesionarios de servicio
autorizados Honda tienen disponibles parachispas.
Inserte el filtro de combustible en el depósito de combustible y apriete
con seguridad la tapa de relleno de combustible.
Extraiga el agua y la suciedad del depósito de combustible lavando el
interior del depósito de combustible con solvente ininflamable o de alto
punto de inflamación.
Inspeccione el filtro de combustible. Si el filtro de combustible está
sucio, lávelo con cuidado con solvente ininflamable o de alto punto de
inflamación. Reemplace el filtro de combustible si está excesivamente
sucio.
Tire del filtro hacia fuera a través del cuello de relleno de combustible
enganchando el tubo de combustible negro con un trozo de alambre,
como pueda ser un clic para papel parcialmente enderezado.
Extraiga la tapa de relleno de combustible, y drene el combustible en un
recipiente homologado para gasolina inclinando el motor hacia el cuello
de relleno de combustible.
Compruebe que la tapa de relleno de aceite de motor esté apretada con
seguridad.
Frote inmediatamente el líquido derramado.
Manipule el combustible sólo en exteriores.
Pare el motor y mantenga apartados el calor, las chispas,
y el fuego.
La gasolina es muy inflamable y explosiva, y correrá el
peligro de quemaduras o de heridas graves al manipular el
combustible.
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