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BEFORE OPERATION CHECKS
FEATURES
IS YOUR ENGINE READY TO GO?
Check the General Condition of the Engine
Check the Engine
OIL ALERT
SYSTEM (applicable types)
Fuel-cut Solenoid
Oil Cooler (GX670)
ENGLISH
OIL FILLER CAP
SPARK
PLUG
OIL DRAIN BOLT
ELECTRIC STARTER
OIL LEVEL
DIPSTICK
HIGH-MOUNT
MUFFLER (A type)
SIDE-MOUNT
MUFFLER
HIGH-MOUNT MUFFLER (B type)
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For your safety, and to maximize the service life of your
equipment, it is very important to take a few moments before you
operate the engine to check its condition. Be sure to take care of
any problem you find, or have your servicing dealer correct it,
before you operate the engine.
Improperly maintaining this engine, or failure to
correct a problem before operation, can cause a
malfunction in which you can be seriously hurt or
killed.
Always perform a preoperation inspection before
each operation, and correct any problem.
Before beginning your preoperation checks, be sure the engine is
level and the engine switch is in the OFF position.
Always check the following items before you start the engine:
Look around and underneath the engine for signs of oil or
gasoline leaks.
Remove any excessive dirt or debris, especially around the
muffler and recoil starter.
Look for signs of damage.
Check that all shields and covers are in place, and all nuts, bolts,
and screws are tightened.
Check the engine oil level (see page ). Running the engine
with a low oil level can cause engine damage.
The Oil Alert
system (applicable types) will automatically stop
the engine before the oil level falls below safe limits. However,
to avoid the inconvenience of an unexpected shutdown, always
check the engine oil level before startup.
The Oil Alert
system is designed to prevent engine damage
caused by an insufficient amount of oil in the crankcase. Before
the oil level in the crankcase can fall below a safe limit, the Oil
Alert
system will automatically stop the engine (the engine
switch will remain in the ON position).
If the engine stops and will not restart, check the engine oil level
(see page ) before troubleshooting in other areas.
The engine is equipped with a fuel-cut solenoid that allows fuel to
flow to the carburetor main jet when the engine switch is in the ON
or START position and stops the flow of fuel to the main jet when
the engine switch is in the OFF position.
The engine must be connected to the battery to energize the fuel-
cut solenoid, allowing the engine to run. If the battery is
disconnected, fuel flow to the carburetor main jet will stop.
The GX670 engine is equipped with an oil cooler to maintain the
correct temperature.
Check the air filter element (see page ). A dirty air filter
element will restrict air flow to the carburetor, reducing engine
performance.
Check the equipment powered by this engine.
Review the instructions provided with the equipment powered
by this engine for any precautions and procedures that should
be followed before engine startup.
Check the fuel level. Starting with a full tank will help to
eliminate or reduce operating interruptions for refueling.
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Honda Honda Engines GX670 Bedienungsanleitung - Deutsch, Holländisch, Italienisch - 58 seiten


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