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Honda Honda Engines GXV340 Seite 49

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NEDERLANDS
ONVERWACHTE PROBLEMEN OPLOSSEN
Mogelijke oorzaak CorrectieMOTOR WIL NIET
STARTEN
Uit stalling nemen
Mogelijke oorzaakMOTOR HEEFT
GEEN VERMOGEN
Correctie
VERVOER
13
Controleer uw motor zoals beschreven in de paragraaf
GEBRUIKSCONTROLES VOORAF
in deze handleiding (zie pagina ).
Als u de brandstof heeft afgetapt ter voorbereiding op stalling, vul de tank
dan weer met nieuwe benzine. Als u een benzinevat gebruikt om bij te
tanken, zorg dan dat deze altijd alleen nieuwe benzine bevat. Na verloop
van tijd oxydeert benzine en verslechtert de kwaliteit, waardoor starten
wordt bemoeilijkt.
Houd de motor horizontaal wanneer u deze vervoert, om de kans op
lekkage van brandstof te verkleinen. Draai de brandstofkraan in de stand
UIT (zie pagina ).
Als de motor heeft gedraaid, laat dan eerst minstens 15 minuten afkoelen
voordat u de motor op het transportvoertuig zet. Een hete motor en
uitlaatsysteem kunnen brandwonden veroorzaken en materialen doen
ontbranden.
Als de cilinder ter voorbereiding op stalling werd geolied, zal de motor kort
roken bij de eerste start. Dat is normaal.
Filterelement(en)
verstopt.
Slechte brandstof;
motor gestald
zonder
voorbereiding of
aftappen van
brandstof, of
bijgetankt met
slechte benzine.
Brandstoffilter
verstopt, defect in
carburateur, defect
ontstekingssysteem,
hangende kleppen,
etc.
Reinig of vervang
filterelement(en)
(p. 10).
Tap de brandstoftank
en de carburateur af
(p. 10).
Bijtanken met nieuwe
benzine (p. 8).
Vernieuw of repareer
defecte onderdelen
zoals vereist.
Controleer het
luchtfilter.
Controleer de
brandstof.
Elektrisch starten
Controleer de
accu en de
zekering.
Controleer het
motorolieniveau.
Controleer de
brandstof.
Verwijder en
inspecteer de
bougie.
Accu opnieuw
opladen.
Vervang de zekering.
Zet hendel in de stand
ON.
Zet de
bedieningshendel in
de stand CHOKE,
behalve als de motor
warm is.
Zet de
motorschakelaar in de
stand ON of haal de
gashendel uit de stand
OFF.
Vul bij met de
aanbevolen olie tot het
correcte niveau
(p. 9).
Brandstof bijvullen
(p. 8).
Tap de brandstoftank
en de carburateur af
(p. 12).
Bijtanken met nieuwe
benzine (p. 8).
Vervang de bougie of
stel elektrodenafstand
opnieuw af (p. 10).
Droog de bougie en
breng weer aan. Start
de motor met de
bedieningshendel in
de stand MAX.
Vernieuw of repareer
defecte onderdelen
zoals vereist.
Accu leeg.
Zekering
doorgebrand.
Brandstofkraan in
OFF.
Choke open.
Motorschakelaar in
OFF.
(indien aanwezig)
Geen brandstof.
Slechte brandstof;
motor gestald zonder
voorbereiding of
aftappen van
brandstof, of
bijgetankt met
slechte benzine.
Verkeerde bougie,
vervuild of foutieve
elektrodenafstand.
Bougie nat door
benzine
(motor verzopen).
Brandstoffilter
verstopt, defect in
carburateur, defect
ontstekingssysteem,
hangende kleppen,
etc.
1.
3.
4.
5.
1.
2.
3.
6.
2.
3
5
Neem de motor mee
naar een erkende Honda
onderhoudsdealer of
zie het
werkplaatshandboek.
Motorolieniveau laag
(typen met
olieniveauwaarschuwing).
(sommige
motoruitvoeringen):
Controleer de
bedieningsstanden.
Neem de motor mee
naar een erkende
Honda
onderhoudsdealer of
zie het
werkplaatshandboek.
05/04/18 17:46:02 39Z5N600_013
… 49 …

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Honda Honda Engines GXV340 Bedienungsanleitung - Englisch - 54 seiten


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