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BEHEBUNG UNERWARTETER PROBLEME TECHNISCHE INFORMATION UND
VERBRAUCHERINFORMATION
MOTOR SPRINGT
NICHT AN
Mögliche Ursache Korrektur
MOTOR-
LEISTUNGSMANGEL
Mögliche Ursache Korrektur
Position der Seriennummer
TECHNISCHE INFORMATION
DEUTSCH
LAGE VON SERIENNUMMER
UND MOTORTYPENANGABE
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Batterie nachladen.
Sicherung
auswechseln.
Hebel in Stellung ON
oder OPEN bringen.
Hebel in Stellung
CHOKE (CLOSED)
bringen, sofern der
Motor nicht warm ist.
Motorschalter auf ON
stellen.
Nachtanken (S. 7).
Kraftstofftank und
Vergaser entleeren (S.
12).
Frisches Benzin
nachfüllen (S. 7).
Elektrodenabstand
korrigieren oder
Zündkerze(n)
auswechseln (S. 10).
Zündkerzen trocknen
und wieder einsetzen.
Motor bei auf MAX.
gestelltem Gashebel
starten.
Defekte Bauteile je
nach Erfordernis
auswechseln oder
reparieren.
Batterie und
Sicherung
überprüfen.
Steuerungsposten
kontrollieren.
Kraftstoff
kontrollieren.
Zündkerzen
herausdrehen und
überprüfen.
Den Motor einem
autorisierten
Honda-
Wartungshändler
übergeben oder im
Werkstatt-
Handbuch
nachschlagen.
Luftfilter
überprüfen.
Kraftstoff
kontrollieren.
Den Motor einem
autorisierten
Honda-
Wartungshändler
übergeben oder im
Werkstatt-
Handbuch
nachschlagen.
Filtereinsatz/
Filtereinsätze
verstopft.
Schlechter
Kraftstoff: Motor
ohne Behandlung
oder Ablassen von
Benzin eingelagert
bzw. schlechtes
Benzin
nachgetankt.
Kraftstofffilter
verstopft,
Vergaserstörung,
Zündungsstörung,
festsitzende
Ventile usw.
Filtereinsatz/
Filtereinsätze
reinigen oder
auswechseln (S. 9).
Kraftstofftank und
Vergaser entleeren (S.
12).
Frisches Benzin
nachfüllen (S. 7).
Defekte Bauteile je
nach Erfordernis
auswechseln oder
reparieren.
Kaufdatum: ______ / ______ / ______
Motortyp: ___ ___ ___ ___
Motorseriennummer: __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __
Tragen Sie bitte Motorseriennummer, Typ und Kaufdatum unten ein. Sie
benötigen diese Information zur Bestellung von Ersatzteilen, bei
technischen Fragen und bei Nachfragen zur Garantie.
Batterie entladen.
Sicherung
durchgebrannt.
Kraftstoffhahn auf
OFF.
(Falls entsprechend
ausgestattet)
Choke GEÖFFNET.
Motorschalter auf
OFF.
Kein Kraftstoff.
Schlechter Kraftstoff:
Motor ohne
Behandlung oder
Ablassen von Benzin
eingelagert bzw.
schlechtes Benzin
nachgetankt.
Zündkerze(n) defekt
oder verschmutzt,
bzw. falscher
Elektrodenabstand.
Zündkerze(n) mit
Kraftstoff verölt
(Motor überflutet).
Kraftstofffilter
verstopft,
Vergaserstörung,
Zündungsstörung,
festsitzende Ventile
usw.
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