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Honda Honda Engines GXV610 Seite 27

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ITALIANO
Cambio dell’olio FILTRO DELL’OLIO
Cambiare
LIMITE
INFERIORE
CHIAVE PER FILTRO DELL’OLIO
FILTRO OLIO
TENUTA
RONDELLA DI TENUTA
TAPPO DI SCARICO
DELL’OLIO
TAPPO RIFORNIMENTO/
ASTINA LIVELLO OLIO
LIMITE
SUPERIORE
BASE DI MONTAGGIO DEL FILTRO
8
Scaricare l’olio motore e serrare saldamente il bullone di scarico.
Usare soltanto un filtro dell’olio originale Honda o un filtro di qualità
equivalente specifico per il proprio modello. L’uso del filtro sbagliato, o
di un filtro non Honda di qualità non equivalente, può causare danni al
motore.
Pulire la base di montaggio del filtro e rivestire la tenuta del nuovo filtro
dell’olio con olio motore pulito.
Scaricare l’olio esausto a motore caldo. L’olio caldo defluisce più in fretta e
in modo completo.
Usare una chiave specifica per filtri dell’olio, piuttosto che una chiave a
nastro, per evitare colpi o danni al filtro dell’olio.
Rimuovere il filtro dell’olio con una chiave specifica per filtri dell’olio e
scaricare l’olio restante in un recipiente adatto. Eliminare l’olio esausto e
il filtro nel rispetto dell’ambiente.
Avvitare il nuovo filtro dell’olio a mano finché la tenuta tocca la base di
montaggio del filtro, quindi usare una chiave specifica per filtri dell’olio
per serrare il filtro per altri 7/8 giri.
Collocare un recipiente adatto sotto il motore per raccogliere l’olio
esausto, quindi rimuovere il tappo di rifornimento/astina di livello
dell’olio, il bullone di scarico e la rondella.
Lasciare scaricare completamente l’olio esausto, quindi reinstallare il
bullone di scarico e una rondella nuova, e serrare a fondo il bullone di
scarico.
Smaltire l’olio motore esausto nel rispetto dell’ambiente. Suggeriamo di
portare l’olio esausto in un recipiente opportunamente sigillato a un
centro locale di riciclo o a una stazione di servizio. Non disperdere
nell’ambiente gettandolo tra i rifiuti, versandolo al suolo o scaricandolo
nella rete fognaria.
22 N·m (2,2 kgf·m)Coppia di serraggio del filtro dell’olio:
Spegnere il motore e controllare il livello dell’olio come descritto a
pagina . Se necessario, rabboccare fino a raggiungere la tacca del
limite superiore sull’astina.
Avviare il motore e controllare che non ci siano perdite.
Riempire il carter con la quantità specificata di olio consigliato (vedere a
pagina ). Rimontare il tappo di rifornimento/astina di livello dell’olio.
12 N·m (1,2 kgf·m)Coppia di serraggio del filtro dell’olio:
Azionando il motore con un livello dell’olio basso si rischia di
danneggiarlo. Questo tipo di danno non è coperto dalla
garanzia limitata
del distributore
.
Reinstallare saldamente il tappo di rifornimento/astina di livello dell’olio.
Con il motore in posizione livellata, riempire con l’olio consigliato fino
alla tacca del limite superiore sull’astina di livello.
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GXV610 tipi QYC4, QYF4 e GXV620 tipo QYC4
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Honda Honda Engines GXV610 Bedienungsanleitung - Englisch - 56 seiten


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