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MAINTENANCE
FITTING THE BLADE
1. Clean off the dirt and grass from the area where the blade is to be fitted.
2. Fit the blade [2] with the two screws [3] and special washers [1] as shown in the diagram.
3. Fit the special washers with the convex side marked "OUT" facing the screws.
CAUTION:
The blade turns in the anticlockwise direction. When fitting it, position the blade with the
cutting edges facing in the direction of rotation (with the engraved reference facing the blade
holder).
The blade screws are specially designed for mounting the blade. Do not use any other
screws in their place.
4. Retighten the blade screws with a torque wrench [4]. Use a wooden wedge to prevent the
blade turning when you are tightening the screws.
Tightening torque for blade screws: 5 to 6 kg.m (49 to 59 N.m)
CAUTION:
If you do not have the equipment required for sharpening and a torque wrench [4], you should
have the blade sharpened and the blade screws tightened by an approved Honda dealer.
If the blade screws are tightened insufficiently or too much, they may break or come loose.
GB
C15 D1 D6
D7 D9
ENTRETIEN
REMONTAGE DE LA LAME
1. Nettoyer la saleté et l’herbe se trouvant autour de la zone de montage de la lame.
2. Installer la lame [2] en utilisant les deux vis [3] et les rondelles spéciales [1] comme illustré.
3. Monter les rondelles spéciales avec le côté convexe marqué «OUT» tourné vers les tête de
vis.
PRÉCAUTION :
La lame tourne dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. Lors du remontage, placer
la lame de manière à ce que les arêtes tranchantes soient face à la direction de rotation
(référence gravée tournée contre le support de lame).
Les vis de lames sont spécialement conçues pour cet usage. Ne pas utiliser d’autres vis que
celles d’origine.
4. Resserrer les vis de lame avec une clé dynamométrique [4]. Utiliser un bloc de bois pour
empêcher la lame de tourner lors du resserrage des vis.
Couple de serrage pour les vis de lame :
de 5 à 6 kg.m (de 49 à 59 N.m)
PRÉCAUTION :
Si vous ne disposez pas de l’équipement nécessaire à l’affûtage et de clé
dynamométrique [4], faites réaliser l’affûtage et resserrer les vis de lame par un
concessionnaire ou revendeur Honda agréé.
Des vis de lame trop ou trop peu serrées peuvent se briser ou se dévisser.
F
C15 D1 D6
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SAFETY
Omhre42b_D-GB-F2.fm Page 41 Jeudi, 4. septembre 2003 9:05 09
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