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Verzopen carburateur
Als de motor na verscheidene startpogingen nog steeds niet wil starten, is hij
waarschijnlijk verzopen.
Ga bij een verzopen carburateur als volgt te werk:
1. Zet de gashendel [1] op STOP [2].
2. Draai de bougie los en maak hem
droog. Schroef de bougie vervolgens
handvast. Draai hem dan met de
bougiesleutel 1/8 tot 1/4 slag aan,
zodat er geen lek optreedt.
3. Zet de gashendel [1] op SNEL [4] en
herhaal stap 3 onder het kopje DE
MOTOR STARTEN op de voorgaande
pagina.
Gebruik in de bergen
Op grote hoogte levert de standaard afstelling van de carburateur een te rijk
benzine/luchtmengsel. Hierdoor vermindert het motorvermogen en stijgt het
brandstofverbruik. Ook wordt de bougie vuil, hetgeen startproblemen geeft.
Bij gebruik in de bergen kan het motorvermogen verhoogd worden door enkele
aanpassingen aan de carburateur. Als u de maaier alleen op een hoogte van meer
dan 1800 m gebruikt, kunt u deze aanpassingen laten uitvoeren door de
Honda-dealer.
Ondanks deze aanpassing vermindert het het motorvermogen met ongeveer 3,5%
per 300 meter stijging. De vermindering van motorvermogen zal nog groter zijn als de
carburateur niet wordt aangepast.
OPMERKING
Als de carburateur is aangepast voor gebruik op grote hoogte, is het
benzine/luchtmengsel te arm voor gebruik op een hoogte beneden 1800 m. Dit kan
oververhitting en ernstige motorschade veroorzaken. Laat de Honda-dealer de
carburateur daarom eerst terugbrengen in de oorspronkelijke staat, voordat u de
maaier beneden de 1800 m gebruikt.
STOP
[2]
[3]
[4]
[5]
[1]
5. DE MAAIER GEBRUIKEN
22
D
23

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