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Honda HRS536 Seite 28

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ITALIANO
materiali. Non utilizzare un telone di plastica per tenere via la polvere.
Una copertura non porosa tratterrà l’umidità intorno al tosaerba,
promuovendo ruggine e corrosione.
RIMOZIONE DAL L’IMMAGAZZINAGGIO
Controllate il vostro tosaerba come descritto nel capitolo CONTROLLI
PRIMA DELL’USO di questo manuale (pagina 5).
Se il cilindro era stato coperto di una pellicola di olio durante i
preparativi per l’immagazzinaggio, il motore fumerà inizialmente
durante l’avviamento. Questo è normale.
MANUTENZIONE
L’IMPORTANZA DELLA MANUTENZIONE
Una buona manutenzione è essenziale per un funzionamento sicuro,
economico e senza problemi. Aiuta anche a diminuire l’inquinamento
atmosferico.
Per aiutarvi a prendervi cura adeguatamente del vostro tosaerba, le
pagine seguenti includono un programma di manutenzione, delle
periodiche procedure di controllo e delle semplici procedure di
manutenzione che richiedono l’uso di alcuni semplici attrezzi a mano.
Altre procedure di manutenzione più difficili è meglio che vengano
svolte da professionisti e normalmente vengono svolte da un tecnico
Honda o da un altro meccanico qualificato.
Il programma di manutenzione si applica all’uso in condizioni normali.
Se adoperate il tosaerba in condizione insolite, consultare un
concessionario autorizzato Honda per dei consigli che fanno al caso
vostro.
Ricordare che il vostro concessionario Honda conosce il vostro
tosaerba meglio di tutti ed ha tutti gli attrezzi per svolgere la
manutenzione e le riparazioni.
Per assicurare la massima qualità ed affidabilità, utilizzare solo
componenti nuovi originali Honda o i loro equivalenti per riparazioni e
sostituzioni.
LA SICUREZZA DURANTE LA MANUTENZIONE
Seguono alcune delle più importanti precauzioni di sicurezza. Tuttavia
non vi possiamo avvertire di ogni rischio immaginabile che possa
insorgere nell’eseguire la manutenzione. Solo voi potete decidere se
è il caso che svolgiate un determinato compito di manutenzione o
meno.
PRECAUZIONI DI SICUREZZA
• Assicurarsi che il motore sia spento prima di intraprendere
qualsiasi operazione di manutenzione o riparazione. Questo
eliminerà diversi potenziali rischi:
– Avvelenamento da monossido di carbonio dai fumi di
scarico del motore.
Assicurarsi che vi sia una ventilazione adeguata ogni qualvolta
azionate il motore.
– Ustioni da componenti che scottano.
Lasciar raffreddare il motore e l’impianto di scappamento prima
di toccare.
– Ferite da parti in movimento.
Non azionare il motore a meno che non sia scritto nelle
istruzioni.
• Leggere le istruzioni prima di cominciare, ed assicuratevi di avere
gli attrezzi e le capacità necessarie.
• Per ridurre la possibilità di incendio o di esplosione, fare attenzione
quando si lavora in prossimità di benzina. Usare solo solventi non
infiammabili, non benzina, per pulire i componenti. Tenere
sigarette, scintille e fiamme a distanza da tutti i componenti che
hanno a che vedere con il carburante.
PROGRAMMA DI MANUTENZIONE
1. Fare la manutenzione più di frequente quando viene utilizzato in
zone polverose.
2. La manutenzione su questi componenti andrebbe fatta da un
concessionario autorizzato Honda, a meno che non abbiate gli
attrezzi adeguati e abbiate una buona conoscenza meccanica.
Consultare il manuale di officina Honda per le procedure di
manutenzione.
3. In Europa e in altri paesi in cui è in vigore la direttiva macchine
2006/42/EC, questa pulizia dovrebbe essere eseguita dal vostro
centro assistenza.
La mancata osservanza del programma di manutenzione potrebbe
risultare in guasti non coperti dalla garanzia.
B AVVERTENZA
Una manutenzione inadeguata, o la mancata
correzione di un problema prima dell’uso, può
provocare un errato funzionamento a causa del quale
potreste venir feriti gravemente od uccisi.
Seguire sempre le raccomandazioni ed i programmi di
controllo e manutenzione contenuti in questo manuale
dell’utente.
B AVVERTENZA
La mancata osservanza delle istruzioni e le
precauzioni di manutenzione può far si che rimaniate
feriti gravemente od uccisi.
Seguire sempre le procedure e precauzioni contenute
in questo manuale dell’utente.
Intervallo Componente
Prima di ogni uso Condizione della lama: Controllare (pagina 5)
Tensione del bullone della lama: Controllare
(pagina 15)
Olio del motore: Controllare (pagina 6)
Depuratore dell’aria: Controllare (pagina 6)
Primo mese o
prime 5 ore
Olio del motore: Cambiare (pagina 13)
Ogni 25 ore Filtro dell’aria: Pulire
(pagina 13)
1
Ogni 50 ore
Olio del motore: Cambiare (pagina 13)
1
Ogni 100 ore Candela: Pulire-Regolare (pagina 14)
Parascintille: Pulire
3
(pagina 14)
Funzionamento freno del volano: Controllare
(pagina 14)
Pastiglia freno del volano: Controllare
2
Cavo del gas: Regolare
2
Pignoni ingranaggio: Lubrifiche
2
Ogni 150 ore Filtro dell’aria: Sostituire
(pagina 13)
Candela: Sostituire (pagina 13)
Velocità del minimo: Controllare Regolare
2
Gioco della valvola: Regolare
2
Serbatoio del carburante: Pulire
2
Ogni due anni Tubo del carburante: Sostituire
2
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