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Honda HRX476C Seite 10

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MOTORREMKABEL-AFSTELLING
1. Schakel de motor uit en verwijder de bougiekap.
2. Laat de vliegwielremhefboom [6] los en trek aan het
trekstarterkoord om te zien of de trekstarter veel weerstand
biedt.
Indien niet:
3. Meet de afstand tussen het eind van
de hefboom en de handle [7]; deze
moet 30 à 35 mm bedragen.
4. Wanneer nastellen noodzakelijk is,
los dan de borgmoeren [8] en stel
deze na. Draai de moeren vast en
meet de afstand opnieuw.
5. Start de motor en laat de
mesremhendel los. Zodra u de
hendel loslaat moet de motor afslaan
en het mes stoppen. Is dit niet het
geval dan moet u uw maaier ter
kontrole enreparatie aanbieden bij uw
Honda-dealer.
KOPPELINGSKABEL AANDRIJVING NASTELLEN
Meet de speling [10] van de
hendel [11], als op de tekening is
aangegeven.
1. Zet de versnellingshendel in de
stand van de hoogste versnelling en
schroef de borgmoeren [12] los.
1. De tegenmoeren [12]
losschroeven met een sleutel van
10 mm.
2. De kabel ontspannen of aanspannen
naargelang vereist om een speling
van 1 à 5 mm te bereiken.
3. Draai de borgmoeren [12] vast en
meet de speling [10].
4. Rijd de gazonmaaier naar buiten,
start de motor en probeer de
koppeling.
Alle modellen:
NB: Wanneer de koppeling niet goed functioneert al heeft u de
speling toch goed afgesteld, dan kan er sprake zijn van een defect.
Breng uw machine dus naar uw Honda-dealer voor inspektie.
MAAIMES MONTEREN EN
DEMONTEREN
DEMONTEREN
1. Plaats de gashendel in de stand
“UIT”, en neem de bougie kap los
(Modellen uitgevoerd met
Rotostop).
2. Zet de gazonmaaier op de
rechterkant, met de carburateur
naar boven [13].
3. Zet het maaimes vast met een
blok hout. Neem een ring- of
dopsleutel (14 mm) [18] en demonteer de bouten [14] waarmee
het mes in de meshouder [15] is gemonteerd, let op de montage
richting van de ringen.
4. Neem het mes [15] uit de meshouder [17].
NB:
Zet de machine nooit op de linkerkant (carburateur naar
onderen) om lekken van benzine en daarna startmoeilijkheden te
voorkomen.
SLIJPEN VAN HET MES
1. Slijp de snijkanten van het mes met behulp van een vijl. Slijp
alleen het bovenste gedeelte. Houd goed de originele schuine
hoek aan zodat een scherpe snijkant ontstaat. Wij bevelen aan
om de twee uiteinden van het mes gelijkmatig te slijpen om het
mes goed in evenwicht te houden.
2. Controleer na het slijpen of het mes in even wicht is; gebruik
hiervoor een schroevedraaier en ga te werk zoals in de figuur
staat aangegeven. Indien een van de twee kanten iets naar
beneden gaat dan moet daar opnieuw worden geslepen. Indien
het evenwicht erg is verstoord, kan het mes beter worden
vervangen.
VOORZICHTIG:
• Naslijpen is niet zo gemakkelijk als het lijkt, want het mes mag zijn
balans niet verliezen. Het beste is, naslijpen door uw Honda-
dealer te laten doen.
[6]
[7]
[8]
[8]
PDE
[9]
[8]
[9]
[8]
SDE
[11]
[10]
[12]
[12]
SXE
HXE
[12]
[12]
VEILIGHEID
D9D8D7
C18B3
[13]
[15]
[14]
[16]
[14]
[15]
[18]
[17]
… 10 …

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