Bedienungsanleitung Honda HRX537 HYEA (Seite 12 von 88) (Holländisch)

580898

Zoom out

Zoom in

Vorherige Seite

1/88

Nächste Seite

DANSK

Beskadigelse af benzinsystemet eller problemer med motorens

ydeevne, der opstår som følge af manglende klargøring til

opbevaring, er ikke dækket iht den begrænsede forhandlergaranti.

Kort tids oplagring (30-90 dage)

Hvis udstyret ikke skal bruges i 30 til 90 dage, anbefaler vi følgende

for at forebygge problemer tilknyttet brændstoffet :

1. Tilsæt benzinstabilisatoren iht. producentens anvisninger.

Hvis du tilsætter en benzinstabilisator, skal tanken fyldes med

frisk benzin. Hvis den kun fyldes delvist, vil luften i tanken fremme

benzinens nedbrydning under opbevaringen.

Bemærk:

– Alle stabilisatorer har en lagringstid, og deres nyttevirkning

forringes med tiden.

– Brændstofstabilisatorer vil ikke rekonstituere gammelt

brændstof.

2. Efter tilsætning af en benzinstabilisator skal du lade motoren køre

udendørs i 10 minutter for at sikre, at den benzinen uden

stabilisator i karburatoren bliver udskiftet benzin med stabilisator.

3. Drej brændstofventilen til positionen OFF.

4. Fortsæt med at lade motoren kører, indtil den stopper pga.

brændstofmangel i karburatorens brændstofhus. Motoren bør ikke

køres i mere end 3 minutter.

Lang tids eller sæsonoplagring (længere end 90 dage)

Start motoren, og lad den køre længe nok til at tømme al benzin ud af

hele brændstofsystemet (inklusive brændstoftanken). Lad ikke

benzinen blive i motoren i mere end 90 dage med inaktivitet.

Motorolie

1. Skift motorolien (side 10).

2. Aftag tændrøret (side 10).

3. Hæld en spiseskefuld, 5 - 10

cm3 (5 – 10 cl), ren motorolie

ind i cylinderen.

4. Træk i startsnoren flere gange

for at fordele olien i cylinderen.

5. Monter tændrøret igen.

Forsigtighedsregler ved opbevaring

Hvis din motor opbevares med benzin i tanken og karburatoren, er det

vigtigt at reducere faren for antændelse af benzindampe. Vælg et

godt ventileret opbevaringssted væk fra apparater, hvori der kan

forekomme flammer, f.eks. et fyr, en vandvarmer eller et tørreanlæg.

Undgå også steder, hvor der er gnistdannende elektromotorer, eller

hvor der anvendes elværktøj.

Undgå så vidt muligt at benytte opbevaringssteder med en høj

luftfugtighed, da denne vil fremme rustdannelse og korrosion.

Sørg for, at motoren står plant under opbevaringen. Hvis den vippes,

kan det medføre spild af benzin eller olie.

Når motor og udstødningssystem er kolde, tildækkes motoren, så

støv holdes ude. En varm motor og udstødningssystem kan antænde

eller smelte visse materialer. Brug ikke tildækningsplast som

støvdækken. Et dækken, der ikke er porøst, lukker fugt inde omkring

motoren, hvilket fremmer rustdannelse og korrosion.

Klargøring efter opbevaring

Kontroller motoren som beskrevet i afsnittet KONTROLLER

FØLGENDE FØR START i denne betjeningsvejledning (side 4).

Hvis benzinen blev tappet af under klargøringen til opbevaring, skal

tanken fyldes med frisk benzin. Hvis du har en benzinbeholder, som

du bruger, når du skal fylde benzin på, skal du sikre dig, at den kun

indeholder frisk benzin. Benzin oxiderer og nedbrydes med tiden,

hvilket gør det svært at starte motoren.

Hvis du kom olie ned i cylinderen under klargøringen til opbevaring, vil

motoren ryge i et kort stykke tid ved start. Dette er helt normalt.

TRANSPORTERER

Sørg for, at motoren står plant under transport for at reducere

muligheden for, at der løber benzin ud. Drej benzinhanen til LUKKET.

Gennemgå de instrukser, der følger med det udstyr, som skal drives

af denne motor, for at se om der evt. er forholdsregler eller

fremgangsmåder, der skal følges, i forbindelse med transport.

AFHJÆLPNING AF UVENTEDE PROBLEMER

Motoren vil ikke starte

Motoren mangler kraft

MULIG ÅRSAG AFHJÆLPNING

Benzinhanen er LUKKET. ÅBN benzinhanen.

Choker er ÅBEN. LUK chokeren, medmindre motoren er

varm.

Stopkontakten står på STOP. Bevæg svinghjulsbremsearmen til

positionen RUN.

Gasreguleringsarm til positionen

FAST.

Motorstopkontakt til ON

Elektrisk starter (på visse typer):

Batteri afladet.

Sikring sprunget.

Se udstyrshåndbogen.

Løbet tør Påfyld benzin.

Nedbrudt benzin; motoren har

været opbevaret, uden at

benzinen har været behandlet

eller aftappet, eller den er blevet

påfyldt nedbrudt benzin.

Tøm tank og karburator. Påfyld frisk

benzin (s.9).

Tændrør er defekt, tilsodet eller

har forkert elektrodeafstand.

Juster elektrodeafstanden, eller udskift

tændrøret (s.10).

Tændrør fugtigt med benzin

(motoren er druknet).

Tør tændrøret, og monter det igen.

Start motoren med gasreguleringen på

fuldgas.

Tilstoppet benzinfilter, defekt

karburator, defekt tænding,

ventiler sidder fast m.v.

Indlever moto ren til din autoriserede

Honda forhandler, eller se

værkstedshåndbogen.

MULIG ÅRSAG AFHJÆLPNING

Filterelement(er) tilstoppet. Rengør eller udskift

filterelement(er) (s. 10).

Nedbrudt benzin. Motoren har

været opbevaret, uden at

benzinen har været behandlet

eller aftappet, eller den er blevet

påbyldt nedbrudt benzin.

Påfyld frisk benzin.

Tilstoppet benzinfilter, defekt

karburator, defekt tænding,

ventiler sidder fast m.v.

Indlever moto ren til din autoriserede

Honda forhandler, eller se

værkstedshåndbogen.

00X39Z0L A220SC.book Page 12 Monday, September 9, 2013 2:13 PM

Honda HRX537 HYEA Seite 12

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Art des Missbrauchs:

Forenregeln

Neu registrieren

Andere Handbücher von Honda HRX537 HYEA

Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Info