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Honda HRX537 HYEA Seite 74

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PORTUGUÉS
VERIFICAÇÕES ANTES DO FUNCIONAMENTO
O SEU MOTOR ESTÁ PREPARADO PARA ARRANCAR?
Para sua segurança e para maximizar a vida útil do seu equipamento,
é extremamente importante disponibilizar alguns momentos, antes de
operar o motor, para verificar o seu estado. Certifique-se de que
corrige qualquer problema encontrado ou de que contacta o seu
concessionário para o corrigir antes de operar o motor.
Antes de iniciar as verificações pré-funcionamento, certifique-se de
que o motor está nivelado e de que o interruptor do motor esta na
posição DESLIGADO.
Verifique sempre os seguintes itens antes de arrancar o motor:
Verificar o Estado Geral do Motor
1. Procure por sinais de fugas de óleo ou de gasolina à volta e sob o
motor.
2. Retire a sujidade ou os detritos existentes, especialmente à volta
do silenciador e do motor de arranque de recuo.
3. Verifique se existem danos visíveis.
4. Verifique se todos os resguardos e coberturas estão na respectiva
posição e se todas as porcas, parafusos e pernos estão
apertados.
Verificação do Motor
1. Verifique o nível do combustível (página 12). Iniciar o trabalho com
o depósito cheio irá eliminar ou reduzir as interrupções no
funcionamento para reabastecer.
2. Verifique o nível do óleo do motor (página 10). Colocar o motor em
funcionamento com um baixo nível de óleo pode causar danos no
motor.
3. Verifique o elemento do filtro do a (página 10). Um elemento do
filtro do ar sujo irá restringir o fluxo de ar para o carburador,
reduzindo o desempenho do motor.
4. Verifique o equipamento accionado por este motor.
Reveja as instruções fornecidas com o equipamento accionado
por este motor para verificar a existência de quaisquer precauções
e procedimentos que devem ser seguidos antes de arrancar o
motor.
FUNCIONAMENTO
PRECAUÇÕES PARA UM FUNCIONAMENTO SEGURO
Antes de operar o motor pela primeira vez, consulte a secção
INFORMAÇÃO DE SEGURANÇA na página 2 e VERIFICAÇÕES
ANTES DO FUNCIONAMENTO na página 2.
Para sua segurança, não opere o motor numa área fechada como
uma garagem. O escape do seu motor contém monóxido de carbono
venenoso que se pode acumular numa área fechada e provocar uma
doença ou a morte.
Reveja as instruções fornecidas com o equipamento accionado por
este motor para verificar a existência de quaisquer precauções de
segurança que devem ser seguidas com o arranque, paragem ou
funcionamento do motor.
Não accione o motor em declives com inclinação superior a 20º.
FREQUÊNCIA DE UTILIZAÇÃO
Se o seu equipamento for utilizado pouco frequentemente ou de
forma intermitente (mais de 4 semanas entre cada utilização),
consulte a secção Gasolina do capítulo ARMAZENAMENTO
(página 12) para obter informações adicionais relativas à
deterioração do combustível.
TIPO 1: TRAVÃO DO VOLANTE DO MOTOR,
BORBOLETA REMOTA
Starting the Engine
1. Rode a válvula do combustível na posição LIGADO (Válvula de
combustível página 3).
2. Consulte o manual do
equipamento e coloque o
controlo da borboleta de
forma a que a alavanca [2]
da borboleta/difusor se
desloque para a posição
DIFUSOR ( ).
3. Consulte o manual do
equipamento e coloque o
controlo do travão do
volante do motor de modo
a que a alavanca [3] do
travão do volante do motor
esteja na posição
FUNCIONAMENTO ( ).
4. Puxe ligeiramente o
manípulo [4] do motor de
arranque até sentir resistência
e, em seguida, puxe
rapidamente.
AVISO
Não permita que o manípulo do
motor de arranque bata contra o motor quando voltar para a sua
posição original. Volte a colocá-lo gentilmente na sua posição
original para evitar danos no motor de arranque.
ATENÇÃO
A manutenção incorrecta deste motor ou falha na correcção
de um problema antes do funcionamento, pode provocar
uma avaria devido à qual pode sofrer ferimentos graves ou
morrer.
Efectue sempre uma inspecção pré-funcionamento antes
de cada funcionamento e corrija qualquer problema.
ATENÇÃO
O escape contém monóxido de carbono venenoso que
pode acumular-se até atingir níveis perigosos em áreas
fechadas. Respirar monóxido de carbono pode provocar
perda de consciência ou morte.
Nunca ligue o motor numa área fechada ou até
parcialmente fechada onde possam estar pessoas
presentes.
[2]
[3]
[4]
00X39Z0L A220SC.book Page 4 Monday, September 9, 2013 2:13 PM
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