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FRANÇAIS
PERTE DE PUISSANCE
VIBRATION
PROBLEMES DE MISE EN SAC ET TONTE
SPÉCIFICATIONS Pas d’essence Faites le plein (page 6).
Mauvaise essence ; tondeuse
entreposée avec essence non
traitée, ou plein fait avec
essence éventée
Refaites le plein avec de l’essence
fraîche (page 6).
La bougie est défectueuse, mal
posée, sale
Nettoyez, replacez ou changez la
bougie (page 15).
La bougie est enduite d’essence
(moteur noyé)
Séchez et réinstallez la bougie.
Démarrez le moteur, avec la manette
des gaz dans la position rapide.
Le filtre à essence est bouché.
Le carburateur ou l’allumage
fonctionne mal, la valve est
bouchée, etc.
Portez la tondeuse chez un
concessionnaire Honda ou consultez le
manuel d’atelier.
Cause possible Solution
La manette n’est pas en position
rapide
Mettez la manette sur RAPIDE
(page 4).
L’herbe est trop haute pour être
coupée
Augmentez la hauteur de coupe
(page 8), coupez des bandes plus
étroites (page 10), ou coupez l’herbe
plus souvent. Réglez le bouton de
commande de tonte.
Le carter de tonte est engorgé Nettoyez le carter de tonte (page 13).
Filtre à air bouché Nettoyez ou remplacez le filtre à air
(page 15).
Essence éventée ; tondeuse
entreposée avec essence non
traitée, ou plein fait avec de
l’essence éventée
Refaites le plein avec de l’essence
fraîche (page 6).
Filtre à essence bouché,
carburateur ou allumage
fonctionnent mal, la valve est
bouchée, etc.
Portez la tondeuse chez un
concessionnaire Honda ou consultez le
manuel d’atelier.
Cause possible Solution
De l’herbe et des débris se sont
logés sous le carter
Nettoyez le carter de tonte (page 13).
La lame a du jeu ou est tordue,
endommagée ou déséquilibrée
par un mauvais affûtage
Resserrez les vis de la lame.
Remplacez la(les) lame(s)
endommagée(s) (page 17).
Dommages mécaniques
(vilebrequin tordu, par exemple)
Portez la tondeuse chez un
concessionnaire Honda ou consultez le
manuel d’atelier.
Cause possible Solution
La vitesse du moteur est trop
faible pour couper
Avancez le levier dans la position
rapide (page 4).
La tondeuse avance trop vite en
vue de l’état de la pelouse
Passez à la vitesse lente (page 11).
Les leviers de réglage de hauteur
de tonte sont à des positions
différentes
Alignez tous les leviers sur la même
position de hauteur de coupe
(page 12).
Le sac de ramassage est trop
plein ou bouché
Videz le sac à herbe. Lavez-le si
encrassé de poussière (page 4).
Le carter de tonte est bouché Nettoyez le carter de tonte (page 13).
La (les) lame(s) sont émoussées,
tordues ou endommagées
Affûtez ou remplacez la(les) lame(s)
(page 17).
Lame inadéquate en place Installez la lame convenable (page 17).
MODÈLE
HRX537
TYPE
HYEA C2 HZEA C3
CODE DE DESCRIPTION
MAGA
GENERAL
Longgueur totale
1 825 mm
Hauteur de la poignée
1 115 mm
Poids à vide
44,8 kg 46,4 kg
Largeur de la bande de roulement
585 mm
Largeur de coupe
530 mm
Réglage hauteur de coupe
19 mm, 32 mm, 46 mm,
62 mm, 75 mm, 88 mm, 101 mm
Capacité du sac de ramassage
88
Niveau de pression acoustique au
poste de conduite
(selon directive 2006/42/EC)
85 dB(A)
Incertitude 1 dB(A)
Niveau de puissance acoustique
mesuré (selon directive
2000/14/EC)
97 dB(A)
Incertitude 0.8 dB(A)
Niveau de puissance acoustique
garanti (selon directive
2000/14/EC)
98 dB(A)
Vibrations transmises (selon
directive 2006/42/EC )
4,5 m/s
2
Incertitude 2,3 m/s
2
MOTEUR
Modèle
GCV190
Type
4 temps, monocylindre, bielle verticale,
arbre à cames en têt (OHC)
Déplacement
187 cm
3
Alésage x course
69 x 50 mm
Refroidissement
Air forcé
Lubrification
Barbotage et projection
Taux de compression
8,5:1
Vitesse maximale
2 850 tours/mn
Vitesse au ralenti
1 700 ± 150 tours/mn
Système d’allumage
Magnétique transistorisé
Bougie
NGK: BPR5ES
Ecartement des électrodes de la
bougie
0,7 ~ 0,8 mm
Filtre à air
De type sec
Essence recommandée
Teneur d’octane : 91 ou plus
(sans plomb de préférence)
Capacité du réservoir d’essence
0,91 L
Huile recommandée
SAE 10W-30, API SJ ou équivalent
Capacité huile moteur
0,50 L
* Plein : 0,35 ~ 0,40 L
* Le niveau peut varier en fonction de l'huile restant dans le moteur. Utilisez
toujours la jauge d'huile pour vérifier le niveau réel de l'huile (page 4).
TRANSMISSION
Type
Hydrostatique
Moteur à transmission
À courroie en V
Embrayage principal
Type fluide
Vitesse tondeuse
(moteur à 2850 tr/mn)
0 ~ 1,75 m/s
Lubrification
Honda hydrostatique
+0
–150
00X39VH7 Y210.book Page 20 Thursday, May 30, 2013 2:17 PM
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