Bedienungsanleitung Honda HRX537 HYEA (Seite 86 von 128) (Deutsch, Englisch, Holländisch, Französisch, Italienisch, Spanisch)

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ITALIANO

Il prato

Controllare la lunghezza e le condizioni dell’erba, in modo da sapere

che altezza e velocità di tosatura usare.

Evitare di tosare erba bagnata. Non solo l’erba bagnata intaserà il

piatto tosaerba e si raccoglierà in mucchietti sul prato, ma causerà

una diminuzione nella trazione, aumentando il rischio di scivolare.

CONTROLLI AL TOSAERBA

Lama(e)

1. Porre la levetta del

gas in posizione

STOP.

2. Porre la valvola del

carburante in

posizione CHIUSO.

3. Staccare il cappuccio

dalla candela

(pagina 14).

4. Inclinare il rasaerba

sul lato destro in

modo che il tappo di

riempimento del carburante sia rivolto verso l'alto. Ciò impedisce

fuoriuscite di carburante, infiltrazioni di olio motore nel filtro aria e

difficoltà di avviamento.

5. Controllare se le lame [1] sono danneggiate, incrinate,

eccessivamente arrugginite o corrose.

Una lama poco affilata si può affilare, ma una lama usurata, piegata,

incrinata o danneggiata in altro modo deve venir sostituita. Una lama

usurata o danneggiata si può spezzare, ed i pezzi possono venir

lanciati dal tosaerba.

Quando una lama abbisogna di venir affilata o sostituita portare il

tosaerba da un concessionario autorizzato Honda. O, se avete una

chiave tarata, potete togliere e montare la lama(e) voi stessi.

Controllare che i bulloni della lama [2] siano ben serrati (pagina 16).

Livello dell’olio del motore

Controllare il livello dell’olio del motore a motore spento e con il

tosaerba su di una superficie piana.

Usare olio per motori a 4 tempi che soddisfa o eccede i requisiti API

per la classificazione come SJ o equivalente. Controllare sempre

l’etichetta di servizio API sul contenitore dell’olio per assicurarsi che

abbia le lettere SJ o equivalenti.

Si raccomanda l’olio SAE 10W-30

per uso generale. Possono venir

usate altre viscosità indicate nella

tabella in calce quando la

temperatura media nella vostra

zona cade entro la gamma indicata.

NOTA

• Far girare il motore con un livello d’olio basso può causare danni al

motore.

• L’uso di un olio non detergente può abbreviare la durata di servizio

del motore e l’uso di un olio a 2 tempi può danneggiare il motore.

1. Rimuovere il tappo del

bocchettone di riempimento

dell’olio/asta di livello [1], e pulire

l’asta di livello.

2. Inserire l’asta di livello nel

bocchettone di riempimento.

Non avvitare. Controllare il livello

dell’olio sull’asta di livello.

3. Se il livello dell’olio è vicino al

segno di olio basso [3],

aggiungere l’olio consigliato in

modo da portare il livello fino al

segno del limite di olio pieno [2].

Non riempire troppo.

4. Rimettere e chiudere ben stretto

il tappo del bocchettone di

riempimento dell’olio/asta di

livello [1].

Carburante

Questo motore è certificato per funzionare con benzina verde con un

numero di ottano (RON) pari o superiore a 91.

Si consiglia di rifornire il serbatoio dopo ogni utilizzo per minimizzare

la presenza di aria nel serbatoio.

Rifornire di carburante in una zona ben ventilata prima di avviare il

motore. Se il motore è stato in funzione, lasciar raffreddare. Non

rifornire mai il tosaerba all’interno di un edificio dove i fumi della

benzina possano raggiungere fiamme o scintille.

È possibile usare normale benzina senza piombo contenente non più

del 10% di etanolo (E10) o 5% di metanolo in volume. In aggiunta, il

metanolo deve contenere cosolventi e anticorrosivi. L'uso di

carburante con contenuto di etanolo o metanolo superiore alle

percentuali indicate sopra può causare problemi di avviamento e/o di

prestazioni. Inoltre può causare danni alle parti in metallo, gomma e

plastica del sistema di alimentazione. Inoltre, l'etanolo è igroscopico, il

che significa che attrae e trattiene l'acqua nell'impianto del

carburante. Danni al motore o problemi di prestazioni risultanti

dall'uso di carburante con percentuali di etanolo o metanolo superiori

a quelle indicate sopra non sono coperti dalla garanzia.

Se si prevede una ridotta frequenza di utilizzo, o un uso periodico

intervallato da lunghi periodi di inutilizzo della macchina, (oltre 4

settimane tra un utilizzo e l'altro) fare riferimento alla sezione

"Carburante" del capitolo "IMMAGAZZINAGGIO" (pagina 19), per

ulteriori informazioni relative al deterioramento del carburante.

 ATTENZIONE

Una lama usurata, incrinata o danneggiata si può

frantumare ed i pezzi della lama danneggiata possono

divenire pericolosi proiettili.

Oggetti lanciati possono causare infortuni gravi.

Controllare la lama abitualmente ad intervalli regolari e

non utilizzare il tosaerba con una lama usurata o

danneggiata.

[1]

[2]

ECCESSIVAMENTE

USURATA

PIEGATA

INCRINATA

NORMALE

ECCESSIVAMENTE

USURATA

NORMALE

-20 -10 0 10 20 30 40°C

0 20 40 60 80 100°F

5W-30 • 10W-30

[1]

[2]

[3]

00X39VH7 Y210.book Page 6 Thursday, May 30, 2013 2:17 PM

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Honda HRX537 HYEA Seite 86

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