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ITALIANO
Tipo HZEA :
Avviamento manuale
Ruotare 'interruttore a chiave in
posizione ON.
Spostare la leva del gas sulla
posizione veloce.
Poggiare un piede sul piatto del
tosaerba. Tirare leggermente
l’impugnatura dell’avviatore fino a
quando non si incontra resistenza,
quindi tirare con movimento deciso.
Riportare l’impugnatura dell’avviatore in posizione con movimento
leggero.
4. Porre la levetta del gas [1]
nella posizione veloce ()
per tosare o nella posizione
lento () per tenere il
minimo.
Per riavviare agevolmente
l'Auto Choke System™ e
assicurarsi una prestazione
ottimale far funzionare il
motore avviato a freddo per
almeno tre minuti prima di
spegnerlo. Il tempo minimo
di funzionamento dovrà essere più lungo se la temperatura è
inferiore a 21 °C.
Uso a quote elevate
A quote elevate la normale miscela di aria e carburante del
carburatore sarà troppo ricca. Le prestazioni diminuiranno ed
aumenterà il consumo di carburante. Una miscela molto ricca tenderà
inoltre a sporcare la candela ed a causare difficoltà di avviamento.
Le prestazioni a quote elevate possono venir migliorate tramite
specifiche modifiche al carburatore. Se utilizzate sempre il tosaerba a
quote superiori ai 1.500 metri, chiedete al vostro concessionario
Honda di apportare un’opportuna modifica al carburatore.
Nonostante la modifica al carburatore, la potenza in cavalli del motore
subirà una diminuzione di circa il 3,5% per ogni aumento di quota di
300 metri. L’effetto dell’altitudine sulla potenza in cavalli sarà
maggiore nel caso non si apporti l’opportuna modifica al carburatore.
Nel caso il carburatore sia stato modificato per l’uso a quote elevate,
la miscela aria-carburante sarà troppo povera per un uso a quote
inferiori. Un uso del motore con il carburatore modificato al di sotto dei
1.500 metri può causare un surriscaldamento del motore e dare luogo
a dei gravi danni al motore stesso. Nel caso di uso a quote più basse,
chiedete al vostro concessionario Honda di ripristinare il carburatore
alle condizioni originali della fabbrica.
USO DEI COMANDI PER TOSARE
Levetta del gas
Per ottenere la massima qualità di
tosatura, tosare sempre con la levetta
del gas [1] nella posizione veloce [2].
Quando la lama ruota alla velocità
veloce prestabilita, crea un forte effetto
di ventilazione che solleva e taglia
l’erba più velocemente.
Non cercare di aumentare la velocità
prestabilita, la lamae potrebbe
incrinarsi e frantumarsi.
Leva di comando della lama
Per far ruotare la lama, premere il
pulsante giallo [1] situato in cima alla
leva di comando della lama [2],
spingendo in seguito la leva in avanti
e premendola contro la stegola.
Lasciar andare la leva di comando
della lama [2] per arrestare la lama.
Adoperare la leva di comando della
lama facendo dei movimenti rapidi e
completi in modo che il comando
della lama sia sempre o
completamente inserito o disinserito.
Questo impedirà l’arresto del motore ed inoltre prolungherà la durata
di servizio del meccanismo di comando della lama.
Leva di innesto della trasmissione
Spingere la leva di innesto della trasmissione [1] in avanti per far
andare il tosaerba in avanti.
Per tosare con la propulsione autonoma, premere il pulsante giallo [2]
situato in cima alla leva di comando della lama [3], spingendo in
seguito la leva di comando della lama in avanti contro la stegola, poi
spingere in avanti la leva di innesto della trasmissione [1].
Disinserire la leva di innesto
della trasmissione [1] per
arrestare il movimento in
avanti del tosaerba.
La leva di innesto della
trasmissione [1] consente di
controllare la velocità del
tosaerba. Il movimento del
tosaerba diventerà
gradualmente più veloce
continuando a spingere la leva in avanti. Se la leva viene spinta
completamente contro la stegola, il tosaerba si muoverà alla velocità
fissata dalla regolazione della leva del cambio
Leva del cambio
Usare la leva del cambio [1] per
scegliere la velocità con la quale
volete procedere in avanti mentre
tosate.
Non usare la levetta del gas per
regolare la velocità alla quale
volete procedere. La levetta del gas
deve rimanere nella posizione
veloce per tosare bene. In caso
contrario ne soffre la qualità della
tosatura.
Utilizzare la gamma di velocità più
bassa per la sminuzzatura e per mettere l’erba nei sacchi, la velocità
più elevata per il trasporto.
Con la leva del cambio completamente indietro e la leva di innesto
della trasmissione inserita, il tosaerba si muoverà lentamente o
resterà fermo.
ARRESTO DEL MOTORE
1. Disinserire la leva di
innesto della
trasmissione [1] e la
leva di comando della
lama [2].
[1]
STOP
[1]
[2]
[1]
[1]
[2]
[3]
THROTTLE
OR
[1]
[2]
00X39VH7 Y210.book Page 10 Thursday, May 30, 2013 2:17 PM
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