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NEDERLANDS
De bouten zijn speciaal ontworpen voor deze toepassing. Gebruik
onder geen beding andere bouten.
3. Draai de bouten vast met een momentsleutel [7]. Zet het mes(stel)
vast met een houten blok [6] om te voorkomen dat het gaat
draaien.
Boutmoment: 49 ~ 59 N·m
Als u niet beschikt over een momentsleutel, laat dan uw
Honda-dealer de bouten vastzetten voordat u de maaier gebruikt.
Als de bouten te vast zijn aangehaald kunnen ze breken; als ze
niet vast genoeg zijn aangehaald, kunnen ze lostrillen. In beide
gevallen kan het mes(stel) los komen en weggeslingerd worden
tijdens het gebruik van de maaier.
GRASVANGZAK REINIGEN EN VERVANGEN
Reinigen
Spuit de grasvangzak schoon met de tuinslang en laat hem goed
drogen; een natte zak raakt snel verstopt.
Vervangen
Vervang een versleten of beschadigde grasvangzak door een
originele Honda grasvangzak.
Verwijderen
1. Haal de plastic randen [1]
van de zak [2] los van het
frame [3].
2. Neem de zak [2] van het
frame.
Aanbrengen
1. Plaats het frame [3] in de
zak [2], zoals in de
bovenste illustratie.
2. Bevestig de plastic randen
[1] van de zak [2] aan het
frame.
VONKENVANGER
De vonkenvanger moet om de honderd uur een onderhoudsbeurt
krijgen om zijn goede werking te behouden.
1. Laat de motor afkoelen, verwijder dan de drie bouten [1] van het
dempschild [2] met een dopsleutel van 10 mm.
2. Verwijder het dempschild [2].
3. Verwijder de schroeven [4].
4. Neem de vonkenvanger [3] uit de demper [5].
5. Controleer de vonkenvanger [3] en de uitlaatpoort op
koolstofafzettingen. Borstel de koolstofresten weg. Beschadig het
scherm [3] van de vonkenvanger niet.
6. Monteer de vonkenvanger in de demper.
7. Monteer alle onderdelen van de demper op de motor en draai de
drie bouten stevig aan.
WAARSCHUWING
Als deze maaier met slechts één snijblad gebruikt
wordt, zal het blad niet goed vastzitten, en kan het uit
de maaier geworpen worden. Dit kan leiden tot
ernstige verwondingen of de dood van mensen.
Gebruik altijd beide snijbladen als een set.
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VYE 2 books.book Page 16 Wednesday, August 20, 2008 7:42 AM
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