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La spia (verde) si accende quando si
preme l’interruttore della frizione della
coclea.
Quando si preme l’interruttore della
frizione della coclea per quattro secondi
o più, scatta la funzione di protezione.
Essa interrompe la rotazione della
coclea e dell’espulsore.
La coclea e l’espulsore continuano a
girare mentre si tiene premuta la leva
della frizione di guida. Premere
nuovamente l’interruttore della frizione
della coclea per fermare la coclea e
l’espulsore (operazione di blocco della
leva della frizione di guida e
dell’interruttore della frizione della
coclea).
Premere l’interruttore della frizione della
coclea per avviare la coclea e l’espulsore.
Quando la neve è poca oppure di tipo
leggero, spostare la leva del cambio
principale verso l’alta velocità. Se
necessario, effettuare piccole
regolazioni della leva del cambio
principale per stabilizzare la velocità di
azionamento.
Anche mentre si sgombera la neve,
regolare la velocità di azionamento
secondo necessità azionando la leva del
cambio principale in base a come
cambia il volume o il tipo di neve.
Regolare la velocità di azionamento
impostando la leva del cambio principale su
una posizione all’interno della gamma di
velocità bassa in base al volume e al tipo di
neve, e sgomberare la neve.
5)
6)
La coclea e l’espulsore inizieranno a girare quando verranno azionati la leva della
frizione di guida e l’interruttore della frizione della coclea. Controllare che le
immediate vicinanze dello spazzaneve siano sicure prima di azionare la leva e
l’interruttore.
INTERRUTTORE DI FRIZIONE TRIVELLA
LEVA CAMBIO PRIMARIO
VELOCE
LENTO
LENTO
VELOCE
GAMMA VELOCE
GAMMA BASSA
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11/06/18 16:49:03 3LV15630_067
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