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DEUTSCH
MOTORÖL Ölwechsel
Empfohlenes Öl
Ölstandkontrolle
UMGEBUNGSTEMPERATUR
OBERER PEGEL
UNTERER PEGEL
UNTERLEGSCHEIBE
ÖLABLASS-SCHRAUBE
ÖLEINFÜLLVERSCHLUSS/MESSSTAB
ÖLEINFÜLLVERSCHLUSS/
MESSSTAB
ÖLEINFÜLLÖFFNUNG
(Unterkante)
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Das Öl ist ein ausschlaggebender Faktor für die Leistung und Lebensdauer
des Motors.
Waschaktives Kraftfahrzeugöl für Viertaktmotoren verwenden.
Betrieb des Motors mit niedrigem Ölstand kann Motorschäden
verursachen. Diese Schadensart ist nicht durch die
beschränkte Verteiler-
Garantie
abgedeckt.
Das Oil Alert-System stoppt den Motor oder gibt eine Warnung aus, bevor
der Ölstand unter eine bestimmte Sicherheitsgrenze sinken kann. Siehe
Anweisungen des Ausrüstungsherstellers.
Das Altöl bei warmem Motor ablassen. Warmes Öl läuft schnell und
vollständig ab.
Zum Auffangen des Öls einen geeigneten Behälter unter den Motor
stellen, dann Öleinfüllverschluss/Messstab, Ölablassschraube und
Scheibe abnehmen.
Das Öl vollständig ablaufen lassen, dann die Ölablassschraube mit einer
neuen Scheibe wieder anbringen, und die Schraube gut festziehen.
Gebrauchtes Motoröl ist umweltverträglich zu entsorgen. Wir empfehlen,
Altöl in einem verschlossenen Behälter einem Recycling-Center oder
einer Kundendienststelle zur Rückgewinnung zu übergeben. Altöl weder
in den Abfall geben, noch in die Kanalisation, in einen Abfluss oder auf
den Erdboden schütten.
Betrieb des Motors mit niedrigem Ölstand kann Motorschäden
verursachen. Diese Schadensart ist durch die
befristete Garantie des
Verteilers
nicht abgedeckt.
Den Öleinfüllverschluss/Messstab wieder anbringen und festziehen.
Empfohlenes Öl bei waagerecht liegendem Motor bis zur oberen Grenze
(Unterkante der Öleinfüllöffnung) einfüllen.
Motoröl für Viertaktmotoren
verwenden, das die Anforderungen
für API-Serviceklasse SJ oder höher
(bzw. gleichwertig) erfüllt oder
überschreitet. Prüfen Sie stets das
API-Service-Etikett am Ölbehälter,
um sicherzugehen, dass es die
Buchstaben SJ oder die einer
höheren Klasse (bzw.
entsprechende) enthält.
SAE 10W-30 wird für allgemeinen Gebrauch empfohlen. Andere in der
Tabelle angegebene Viskositäten können verwendet werden, wenn die
durchschnittliche Temperatur in Ihrem Gebiet innerhalb des angezeigten
Bereichs liegt.
Den Motorölstand bei gestopptem und waagerecht stehendem Motor
prüfen.
Den Öleinfüllverschluss/Messstab abnehmen und sauber wischen.
Den Öleinfüllverschluss/Messstab wie gezeigt in den Öleinfüllstutzen
einführen, ohne ihn hineinzudrücken, und ihn dann zum Prüfen des
Ölstands wieder herausziehen.
Liegt der Ölstand in der Nähe oder unterhalb der unteren Grenzmarke
am Ölmessstab, das empfohlene Öl bis zur oberen Grenzmarke
(Unterkante der Öleinfüllöffnung) einfüllen. Nicht überfüllen.
Den Öleinfüllverschluss/Messstab wieder anbringen und festziehen.
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