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Honda iGX440 Seite 34

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FRANÇAIS
Contrôle (types à profil bas)
Nettoyage (types à profil bas)
COUPELLE DE DECANTATION (types applicables)
Nettoyage
GRILLE DE FILTRE A AIR
VIS DU COUVERCLE
ELEMENT FILTRANT
EN PAPIER
ELEMENT FILTRANT EN
MOUSSE
Tremper Huile
Serrer
Serrer
FILTRE
JOINT TORIQUE
COUPELLE DE
DECANTATION
COUVERCLEDEFILTREAAIR
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Reposer le couvercle du filtre à air et serrer l’écrou à fond.
Essuyer la saleté à l’intérieur du boîtier et du couvercle de filtre à air à
l’aide d’un chiffon humide. Veiller à ce que la saleté ne pénètre pas dans
le conduit d’air menant au carburateur.
Nettoyer l’élément filtrant en mousse s’il doit être réutilisé.
Nettoyer l’élément dans de l’eau savonneuse chaude, le rincer et le laisser
sécher complètement. On pourra également le nettoyer dans un solvant
ininflammable, puis le laisser sécher.
Ne pas souffler avec de l’air comprimé ou brosser l’élément filtrant en
papier.
Desserrer les vis du couvercle de filtre à air et déposer le couvercle.
Déposer l’élément filtrant en mousse du couvercle de filtre à air.
Déposer la grille de filtre à air et l’élément filtrant en papier.
Déposer le couvercle de filtre à air et contrôler les éléments filtrants.
Contrôler visuellement les éléments filtrants. Nettoyer l’élément filtrant en
mousse ou remplacer l’élément filtrant en papier. Toujours remplacer des
éléments filtrants endommagés.
Si l’élément filtrant en papier est sale, le remplacer par un neuf.
Ne pas nettoyer l’élément filtrant en papier.
Placer l’élément filtrant en mousse sur l’élément en papier, puis reposer
le filtre à air assemblé. S’assurer que le joint est en place sous le filtre à
air. Serrer l’écrou à oreilles du filtre à air à fond.
Contrôler les deux éléments filtrants et les remplacer s’ils sont
endommagés. Toujours remplacer l’élément filtrant en papier aux
intervalles prévus dans le programme d’entretien (voir page ).
Tremper l’élément filtrant dans de l’huile moteur propre, puis en éliminer
toute huile en excès. S’il reste trop d’huile dans la mousse, le moteur
fumera au démarrage.
Reposer la coupelle de décantation. Serrer la coupelle de décantation à
fond.
Reposer le couvercle de filtre à air et serrer la vis du couvercle.
Reposer l’élément filtrant en mousse sur le couvercle de filtre à air.
Placer la grille de filtre à air sur l’élément filtrant en papier et les reposer
dans le boîtier de filtre à air.
Essuyer la saleté à l’intérieur du boîtier et du couvercle de filtre à air à
l’aide d’un chiffon humide. Veiller à ce que la saleté ne pénètre pas dans
le conduit d’air menant au carburateur.
L’essence est très inflammable et explosive et l’on peut se
brûler ou se blesser grièvement en la manipulant.
Arrêter le moteur et ne pas autoriser de sources de
chaleur, étincelles ou flammes à proximité.
Ne manipuler le carburant qu’à l’extérieur.
Essuyer immédiatement tout carburant renversé.
Déposer la coupelle de décantation de carburant, le joint torique et le
filtre.
Laver la coupelle de décantation dans un solvant ininflammable et la
sécher complètement.
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