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If the indicator comes on repeatedly,
even though it may turn off as you
continue driving, have your vehicle
checked by your dealer as soon as
possible.
Your vehicle has certain ‘‘readiness
codes’’ that are part of the on-board
diagnostics for the emissions
systems. In some states, part of the
emissions testing is to make sure
these codes are set. If they are not
set, the test cannot be completed.
If the indicator comes on
while driving, it means one
of the engine’s emissions control
systems may have a problem. Even
though you may feel no difference in
your vehicle’s performance, it can
reduce your fuel economy and cause
increased emissions. Continued
operation may cause serious damage.
If your vehicle’s battery has been
disconnected or gone dead, these
codes are erased. It can take several
days of driving under various
conditions to set the codes again.
To check if they are set, turn the
ignition switch to the ON (II)
position, without starting the engine.
The malfunction indicator lamp will
come on for 20 seconds. If it then
goes off, the readiness codes are set.
If it blinks five times, the readiness
codes are not set. If possible, do not
take your vehicle for an emissions
test until the readiness codes are set.
Refer to for
more information (see page ).
If you have recently refueled your
vehicle, the indicator coming on
could be due to a loose or missing
fuel fill cap. You will also see a
‘‘TIGHTEN FUEL CAP’’ message on
the multi-information display.
Tighten the cap until it clicks at least
once (see page ). Tightening the
cap will not turn the indicator off
immediately; it can take several days
of normal driving.
You will also see a ‘‘CHECK
EMISSION SYSTEM’’ message on
the multi-information display. For
more information, see page .89
247 390
Malfunction Indicator Lamp
Readiness Code Emissions Testing
365
If you keep driving with the
Malfunction Indicator Lamp on, you
can damage your vehicle’s emissions
controls and engine. Those repairs may
not be covered by your vehicle’s
warranties. This indicator may also
come on with the ‘‘D’’ indicator.
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Taking Care of the Unexpected
TOC
2014 Insight
368

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