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Die Scheiben mit drei oder vier Zähnen können beidseitig
verwendet werden.
Ist eine Seite abgenutzt, so ist das Werkzeug umzudrehen, um die
Schneiden auf der anderen Seite zu benutzen.
Nur die abgeschrägten Teile der Zähne sind zu schleifen.
Es ist wichtig, den Zähnen ein gleichmäßiges Profil ohne Anrisse zu
verleihen.
Alle Zähne müssen auf gleiche Art geschliffen werden.
HINWEIS:
Wenn das Gerät nach dem Schärfen auf ungewöhnliche
Weise schwingt, so ist das Messer nicht richtig ausgewuchtet. Zur
Überprüfung mit der nächsten zugelassenen Verkaufsstelle in
Verbindung treten.
VORSICHT:
Die Scheibe ersetzen, wenn sie die auf den nachstehenden
Skizzen gezeigten Verschleißgrenzen erreicht hat.
[A] Falsch
[1] Anrisse
[2] Überschrittene Grenze und
ungleiches Zahnprofil
[3] Falsche und ungleiche Winkel
[4] Falsches Schneidenprofil
[B] Richtig
[5] Schärfungsgrenze
KREISSÄGENBLATT
Ein Kreissägenblatt kann,
solange es nicht zu stark
abgenutzt ist, mit einer Feile [6]
geschärft werden. Es ist sehr
wichtig, immer das richtige
Zahnprofil und die richtigen
Winkel (Freiwinkel, Schnittwinkel
und Schränkung) beizubehalten
[3].
Ist eine stärkere
Nachbearbeitung erforderlich, so
ist mit der nächsten Honda-
Vertretung in Verbindung zu
treten, welche über ein
spezielles Elektrogerät zum
regelmäßigen Schärfen solcher Schneidblätter verfügt.
EINSTELLUNG DES VERGASERS
METHODE
Den Motor starten und bis zur Betriebstemperatur laufen lassen.
Dann die Leerlauf-Einstellschraube [7] entsprechend der
gewünschten Einstellung nach rechts oder nach links drehen.
HINWEIS:
Bei Leerlauf darf das Mähwerkzeug nicht drehen.
ÜBERPRÜFUNG DER ZÜNDKERZE
1. Um Zugang zur Zündkerze
[8] zu erhalten, muss die
obere Motorabdeckung [9]
abgebaut werden. Die
Schraube [10] mit dem
gelieferten
Sechskantschlüssel lösen.
HINWEIS:
Unter der
Motorhaube befinden sich
heiße und bewegliche (Magnet-
Schwungrad) Teile. Die
Motorsense darf auf keinen Fall
mit abgenommener
Motorabdeckung betrieben
werden.
2. Den Zündkerzenstecker abziehen und die Zündkerze mit dem
gelieferten Schlüssel ausbauen.
3. Die Elektroden mit einer Metallbürste [11] reinigen, um
Ölkohleablagerungen zu entfernen.
4. Wenn die Elektroden abgenutzt sind, so ist die Zündkerze durch
eine neue gleicher Eigenschaften zu ersetzen.
5. Den Elektrodenabstand [12]
mit einer Fühlerlehre
messen. Ist eine Einstellung
erforderlich, so ist die
seitliche Elektrode vorsichtig
zu biegen.
6. Die Zündkerze bis zum
Aufsitzen auf ihrem Sitz per
Hand festschrauben.
7. Bei einer neuen Zündkerze
mit dem
Zündkerzenschlüssel um eine halbe Drehung weiterdrehen. Bei
Wiedereinbau der gleiche Zündkerze ist eine zusätzliche 1/8-
oder 1/4-Drehung ausreichend.
VORSICHT:
Bei einer schlecht festgezogenen Zündkerze besteht die Gefahr,
dass diese sich erwärmt und den Motor beschädigt. Wird die
Zündkerze zu stark festgezogen oder in der Gewindebohrung
verklemmt, so bewirkt dies eine nicht behebbare Schädigung des
Motorblocks.
[2]
[1]
[3]
[4]
[A]
30 mm
[5]
[B]
30°
30°
30°
30°
SICHERHEIT
D2 D3
1 mm
1 mm
[6]
[3]
UMK425E1 UMK435E1
Leerlauf 3 100 ± 200 U/min.
[7]
SICHERHEIT
B7 C1
[9]
[10]
[8]
0,6-0,7 mm
[11]
[12]
9

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