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I dischi a tre o quattro denti sono utilizzabili su ambo i lati.
Dopo avere usato uno dei due, invertire l'attrezzo per utilizzare il filo
sull'altro lato.
Affilare soltanto le parti dei denti che appaiono smussate.
È importante mantenere un profilo regolare e senza inizio di rottura.
Affilare i denti allo stesso modo.
NOTA: Se, dopo l'affilatura, la macchina vibra in modo anomalo, la
lama è sbilanciata. Rivolgersi al proprio rivenditore autorizzato
Honda per controllarla.
PRECAUZIONI:
Sostituire il disco quando raggiunge l'usura limite indicata nel
disegno seguente.
[A] Errato
[1] Inizio di rottura
[2] Limite superato e profilo
disuguale del dente
[3] Angoli errati e diseguali
[4] Limite di affilatura
[B] Corretto
[5] Profilo di taglio errato
REGISTRAZIONE DEL CARBURATORE
PROCEDURA
Avviare il motore e lasciarlo girare fino alla temperatura di utilizzo.
Ruotare quindi la vite del minimo [7] a destra o a sinistra, a seconda
della regolazione necessaria.
NOTA:
Al minimo, l'attrezzo di taglio non deve ruotare.
VERIFICA DELLA CANDELA DI ACCENSIONE
1. Rimuovere la mascherina
superiore del motore [8] per
accedere alla candela [9].
Allentare la vite [10] con la
chiave esagonale in
dotazione.
NOTA:
Sotto la copertura del motore sono presenti pezzi caldi e
mobili (volano magnetico). Non utilizzare il decespugliatore senza
la relativa copertura motore.
2. Togliere il cappuccio e svitare la candela con la chiave in
dotazione.
3. Pulire gli elettrodi con una spazzola in metallo [11] per eliminare
i depositi incrostati.
4. In presenza di segni di usura, sostituire la candela con una
nuova avente le stesse caratteristiche.
5. Verificare la distanza fra gli
elettrodi [12] con una serie di
spessori. Qualora sia
necessaria la regolazione,
torcere accuratamente
l'elettrodo laterale.
6. Riavvitare manualmente la
candela fino alla base della
relativa sede.
7. Con una candela nuova, dare 1/2 giro supplementare con
l'apposita chiave. Se si reinstalla la stessa candela, è sufficiente
da 1/8 a 1/4 di giro supplementare.
PRECAUZIONI:
L'errato serraggio della candela può riscaldare e danneggiare il
motore. Serrando la candela in modo eccessivo o scorretto, il
blocco motore viene danneggiato irreparabilmente.
UMK425E1 UMK435E1
Minimo 3 100 ± 200 giri/min.
[2]
[1]
[3]
[4]
[A]
30 mm
[5]
[B]
30°
30°
30°
30°
[7]
SICUREZZA
B7 C1
[9]
[10]
[8]
0,6-0,7 mm
[11]
[12]
51

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