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WARTUNGSPLAN
(1) In staubiger Umgebung öfter reinigen.
(2) Diese Arbeiten sollten bei der nächsten zugelassenen Honda-Verkaufsstelle
durchgeführt werden.
STÔRUNGSBESEITIGUNG
Die Arbeiten sind nach dem
kürzeren der beiden durch
Betriebsstunden oder Zeit
gegebenen Intervalle
durchzuführen
Häufigkeit
Vor jedem
Einsatz
Nach 3
Monaten
oder nach
25
Stunden
Nach 6
Monaten
oder nach
50
Stunden
Jährlich
oder alle
100
Stunden
Baugruppe Arbeit
Kühlrippen des
Motors
Reinigen
Mähwerkzeug und
dessen
Schutzabdeckung
Prüfen
Umgebung des
Mähkopfs
Reinigen
Gashebel,
Arbeitsweise
Prüfen
Stop-Schalter,
Arbeitsweise
Prüfen
Leerlauf/Kupplung Prüfen
Luftfilter-Einsatz
Prüfen
Reinigen (1)
Luftfilter-Gehäuse Reinigen (1)
Umgebung der
Zündkerze
Reinigen
Zündkerze
Prüfen
Reinigen
Umgebung des
Vergasers
Reinigen
Kabel und
Anschlüsse
Prüfen
Benzinleitungen Prüfen alle 2 Jahre (wenn nötig, ersetzen)
Benzinfilter Prüfen (2)
Feder und Schuhe
der Kupplung
Prüfen
(2)
Leerlauf
Prüfen
(2)
Einstellen
(2)
Motoröl
Prüfen
Wechseln
nach 10 Betriebsstunden und dann alle 6
Monate oder 50 Betriebsstunden
Kraftstofftank Reinigen
Ventilspiel Einstellen (2)
Schrauben und
Muttern
Prüfen /
nachziehen
Vorfall Mögliche Ursache Seite
Der Motor startet nicht. 1. Der Tank ist leer. 4
2. Der Stop-Schalter befindet sich auf
Position Stop.
5
3. Das Zündkerzenkabel ist schlecht
oder nicht angeschlossen.
7
4. Die Zündkerze ist durchgebrannt oder
ihr Elektrodenabstand ist falsch.
7
5. Der Motor ist "abgesoffen". Die
Zündkerze entfernen, mit einem
Lappen trocknen und wieder
einbauen.
7
6. Der Benzinfilter ist verschmutzt. Ihn,
reinigen.
-
Der Motor startet schwer. 1. Es befindet sich Schmutz im
Benzintank oder die Motorleistung ist
abgefallen.
4
2. Der Luftfilter ist verschmutzt. 7
3. Es befindet sich Wasser im
Kraftstofftank und im Benzin.
-
4. Die Druckausgleichöffnung des
Kraftstofftanks und/oder der Vergaser
sind verschmutzt.
-
Der Betrieb ist
unregelmäßig.
1. Die Zündkerze ist fehlerhaft oder ihr
Elektrodenabstand ist falsch.
7
2. Der Luftfilter ist verschmutzt. 7
Der Motor erwärmt sich
übermäßig.
1. Der Elektrodenabstand der
Zündkerze ist falsch.
7
2. Der Luftfilter ist verschmutzt. 7
3. Die Kühlrippen des Motors sind
verschmutzt.
-
4. Der Ölstand ist unzureichend. 5
5. Die Starterscheibe ist durch
Grashalme oder ähnliches
verschmutzt.
-
Der Grastrimmer
schwingt auf übermäßige
Weise.
1. Die Schrauben des Motors haben sich
gelöst.
-
28

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Forum

honda-ums425e

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  • wo bekomme ich den einzelnen Deckel der Fadenspule her,da er am meisten kapput geht? Eingereicht am 29-5-2022 16:08

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  • Ich benötige eine Betriebsanleitung für die Motorsense Honda UMS 425 E Eingereicht am 8-10-2019 20:32

    Antworten Frage melden
  • Wie wird der Faden richtig in die Spule eingelegt. Auf der Spule werden zwei Pfeile in in entgegen-
    gesetzter Richtung angezeigt. Welche Richtung ist richtig? Links oder rechts ? Eingereicht am 7-9-2017 18:04

    Antworten Frage melden
    • Sie müssen den Faden nach rechts einlegen. Faden ca. 3 Meter lang, dann zur hälfte aufteilen aber nicht durchneiden. dann die Spulle nehmen mit dem Druckkopf zum Körper halten und den Knick vom Fadenin der Mitte eiharken und den Faden einrehen bis man zum Ende kommt. Beide Enden ca. 20 Cm dann einrasten lassen in der Spule, die Spule dann auf dem Gerät setzen, dann die Fäden in der dafür vorgesehenden Nutten einfädeln, den Spullenkopf leicht zurück drehen so das er hält und den Deckel wieder einrasten lassen, Der Faden wird dann in der Drehrichtung rechts drehen und man dann normal dien Faden durch drücken in der Mitte auch automatisch rauskommen lassen. Viel Spass beim Arbeiten. Beantwortet 17-5-2020 16:06

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