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Honda UMS425E Seite 58

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CALENDARIO DE MANTENIMIENTO
(1) Limpie con más frecuencia en medio polvoriento.
(2) El mantenimiento de estos puntos debe confiarse a un concesionario
autorizado Honda.
DIAGNÓTICO DE AVERÍAS
Mantenimiento a efectuar en los
intervalos indicados en horas de
funcionamiento o periodos,
reteniendo el intervalo más corto.
Periodicidad
A cada
uso
Cada 3
meses o
25 horas
Cada 6
meses o
50 horas
Cada año
o 100
horas
Elemento Intervención
Aletas de
refrigeración motor
Limpiar
Estado de la
herramienta y del
protector
Verificar
Alrededores del
cabezal
Limpiar
Funcionamiento
del botón de
parada
Verificar
Funcionamiento
del gatillo de gas
Verificar
Ralentí /
embrague
Verificar
Elemento de filtro
de aire
Verificar
Limpiar (1)
Caja de filtro de
aire
Limpiar
(1)
Alrededores de la
bujía
Limpiar
Bujía Verificar
Limpiar
Alrededores del
carburador
Limpiar
Cables y
conexiones
Verificar
Circuito de
gasolina
Verificar
Cada 2 años (cambiar si es preciso) (2)
Filtro de gasolina Verificar
(2)
Resorte y patines
de embrague
Verificar
(2)
Ralentí Verificar
(2)
Cambiar
(2)
Aceite motor Verificar
Cambiar
Cambiar el aceite al cabo de 10 horas y luego
cada 6 meses o 50 horas
Depósito de
carburante
Limpiar
Holgura en las
válvulas
Ajustar
(2)
Tornillos y tuercas Verificar/
Apretar
Problema Causa probable Página
El motor no enciende. 1. No hay gasolina. 4
2. El botón marcha / parada está en
parada.
5
3. El hilo de la bujía está mal fijado o
desconectado.
7
4. La bujía está defectuosa o los
electrodos no están bien separados.
7
5. El motor está ahogado. Saque la
bujía, séquel con un trapo. Móntela.
7
6. El filtro de gasolina está sucio,
límpielo.
-
El encendido es difícil. 1. Hay impurezas en el depósito de
gasolina o pérdida de gasolina.
4
2. El filtro de aire está sucio. 7
3. Hay agua en el depósito de gasolina
y en le carburante.
-
4. El respiradero en el tapón del
depósito de gasolina está atascado.
-
El funcionamiento es
irregular.
1. La bujía está defectuosa o los
electrodos están mal separados.
7
2. El filtro de aire está sucio. 7
El motor se recalienta
anormalmente.
1. La separación de los electrodos de
la bujía es incorrecta.
7
2. El filtro de aire está sucio. 7
3. Las aletas de refrigeración del motor
están sucias.
-
4. El nivel de aceite es insuficiente. 5
5. La polea del lanzador tiene trozos
de hierba, etc..
-
La máquina cortabordes
vibra de manera
excesiva.
1. Los tornillos del motor están mal
apretados.
-
… 58 …

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honda-ums425e

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  • wo bekomme ich den einzelnen Deckel der Fadenspule her,da er am meisten kapput geht? Eingereicht am 29-5-2022 16:08

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  • Ich benötige eine Betriebsanleitung für die Motorsense Honda UMS 425 E Eingereicht am 8-10-2019 20:32

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  • Wie wird der Faden richtig in die Spule eingelegt. Auf der Spule werden zwei Pfeile in in entgegen-
    gesetzter Richtung angezeigt. Welche Richtung ist richtig? Links oder rechts ? Eingereicht am 7-9-2017 18:04

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    • Sie müssen den Faden nach rechts einlegen. Faden ca. 3 Meter lang, dann zur hälfte aufteilen aber nicht durchneiden. dann die Spulle nehmen mit dem Druckkopf zum Körper halten und den Knick vom Fadenin der Mitte eiharken und den Faden einrehen bis man zum Ende kommt. Beide Enden ca. 20 Cm dann einrasten lassen in der Spule, die Spule dann auf dem Gerät setzen, dann die Fäden in der dafür vorgesehenden Nutten einfädeln, den Spullenkopf leicht zurück drehen so das er hält und den Deckel wieder einrasten lassen, Der Faden wird dann in der Drehrichtung rechts drehen und man dann normal dien Faden durch drücken in der Mitte auch automatisch rauskommen lassen. Viel Spass beim Arbeiten. Beantwortet 17-5-2020 16:06

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