Bedienungsanleitung Horizon Hobby AR7210BX - BeastX (Seite 21 von 57) (Französisch)

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Motorisation thermique (Nitro/Essence)

Servo des gaz

Capteur magnétique situé

sur la cloche d‘embrayage

Le sous-menu A sert à vériﬁer que (1) le capteur de régime fonctionne correctement, (2) que le

capteur de régime est bien branché et (3) que le signal régime est exploitable. Attention: à ce

sous-menu, la voie des gaz est ouverte. cela signiﬁe que vous avez le contrôle complet de la

sortie gaz [THRO] de votre émetteur pour contrôler le régulateur de vitesse et le servo des gaz.

Modèle électrique — Par sécurité, enlevez les pales du modèle. Mettez un peu de gaz pour

que le moteur commence à tourner et que le capteur phase ou le contrôleur produise un signal

régime. Une fois que le moteur démarre, la DEL de statut de l’AR7210BX s’allume Rouge.

AVERTISSEMENT: Soyez très vigilant lors du test du régulateur. Ne touchez

jamais le moteur lorsqu’il tourne. Maintenez toujours un distance de sécurité entre

vous et les pièces mobiles du modèle.

Modèle thermique — Vous pouvez tourner la cloche ou le vilebrequin du moteur à la

main jusqu’à ce que le générateur de signal (aimant ou assimilé) passe le capteur. Lorsque le

générateur de signal est dans la plage de détection du capteur, la DEL de statut s’allume Bleue.

Si la DEL de statut de l’AR7210BX ne s’allume pas comme décrit :

• Vériﬁez les branchements

• vériﬁez que les ﬁls d’alimentation du capteur sont sur la bonne polarité

• si vous avez un capteur magnétique, vériﬁez que les aimants sont installés avec la

bonne polarité

• si vous utilisez un capteur vilebrequin, vériﬁez que le capteur est correctement installé

En plus de la fonction commande du capteur, vériﬁez le réglage de la course pour le servo des

gaz dans l’émetteur et faites les réglages en suivant les étapes suivantes :

1. Réglez les gaz en mi-position et attachez le bras de servo aﬁn que la tringlerie des gaz soit

perpendiculaire au bras de servo.

2. Réglez la longueur des tringleries en suivant les instructions du manuel de votre hélicoptère

aﬁn qu’il soit perpendiculaire au levier du carburateur.

3. Réglez le levier au carburateur aﬁn qu’il soit à moitié ouvert sur les marquages sur le carburateur.

4. Poussez le manche des gaz à fond et réglez la course servo dans l’émetteur en conséquent,

aﬁn que la position pleins gaz soit atteinte sans affectation.

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