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B Comportement en vol
Le sous menu B vous permet de choisir entre différents comportements, ce paramètre joue
également sur le taux de roulis max et sur la sensibilité du module.
Par défaut l’AR7200BX est configuré en mode “Sport”, ce mode conviendra à la
majorité des pilotes.
Si vous êtes encore débutant dans le domaine de l’hélicoptère nous vous conseillons d’utiliser
le mode “Normal”. Une fois que vous maîtriserez votre machine en mode normal vous pourrez
progressivement évoluer vers les autres modes.
Si vous préférez utiliser les paramètres de votre radio au lieu des modes pré-enregistrés, la
DEL de statut s’allumera Bleue fixe.
DEL de statut Comportement en vol
OFF Personnalisé
Violette xe Normal
Rouge clignotante Sport*
Rouge xe Pro
Bleue clignotante Extrême
Bleue xe Radio
*Par défaut
Si vous utilisez un mode de comportement pré-enregistré, n’utilisez pas les exponentiels et les
doubles débattements de votre émetteur. Une légère augmentation de la course des servos sur
votre émetteur ne posera pas de souci avec l’utilisation des modes pré-enregistrés.
Le mode personnalisable vous permet de définir vos propres paramètres en utilisant l’interface
PC optionnelle.
Pressez le bouton de paramétrage pour sauvegarder et aller au sous-menu C.
C Compensation d’autocabrage au cyclique
1. En translation rapide, donnez subitement un coup de pas collectif, l’hélicoptère doit
conserver une assiette parfaitement horizontale durant le changement d’altitude.
2. Si le nez se cabre ou plonge, augmentez la compensation d’autocabrage.
3. Si la valeur est trop élevée, l’hélicoptère semblera avoir beaucoup d’inertie. Essayez
de le régler de façon à toujours avoir la valeur la plus basse.
4. Si l’hélicoptère continue à effectuer de l’autocabrage, même avec une valeur élevée,
augmentez le gain au cyclique (potentiomètre 1).
5. Si l’hélicoptère continue à effectuer de l’autocabrage même en augmentant le gain au
cyclique, vous devez utiliser des servos plus rapides et plus coupleux ou des pales
conçuespourleshélicoptèresybarless.
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