Bedienungsanleitung Horizon Hobby AR7210BX - BeastX (Seite 51 von 57) (Französisch)

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mettez les valeurs de gain les plus élevées possible. Par ailleurs, l’utilisation de la technologie

SAFE comme assistance à l’entraînement en vol 3D, réglez la technologie SAFE avec des

valeurs inférieures pour que la prise de contrôle par système s’effectue progressivement.

Si l’hélicoptère n’est pas aligné horizontalement comme voulu avec la technologie SAFE,

dérive d’un côté en stationnaire, l’horizon artiﬁciel peut être réglé. Vous pouvez le faire à partir

du sous-menu A qui sert également au réglage des trims des servos. Si vous activez la

technologie SAFE au sous-menu A avec la voie technologie SAFE de l’émetteur, vous passez

au réglage des trims de l’horizon au lieu de celle des servos. En bougeant le manche ailerons

ou profondeur, vous pouvez augmenter ou réduire l’axe de tangage et de roulis de l’horizon.

Bouger brièvement le manche correspondant réglera l’horizon par incrément de 0.5° dans une

direction. Toucher le manche de manière répétitive et le maintenir plus longtemps réglera les

trims de l’horizon en plusieurs étapes. La DEL de statut indique la valeur de trims: lorsque la

DEL est bleue les 2 angles sont à zéro comme le réglage par défaut. Si la DEL de statut est

rouge un ou les deux angles sont un peu réglés. Lorsque la DEL de statut est violette, un axe

est réglé à une valeur supérieure à 5°. Lorsque la DEL de statut s’éteint, un des deux axes est

réglé au-delà de 10° qui est la limite pour chaque axe. En bougeant le manche de dérive, vous

pouvez supprimer le réglage précédent en entrant dans le sous-menu. Placez l’hélicoptère

à plat et vous devriez pouvoir ressentir le changement de réglage. Notez que l’hélicoptère

est toujours légèrement incliné sur le côté durant le vol stationnaire cela est dû à la traînée

du rotor d’anticouple. Pour commencer, il est donc conseillé de d’appliquer 5° de trim vers

la droite quand vous utilisez un hélicoptère avec le rotor principal à rotation horaire. Notez

également que la technologie SAFE ne reconnait pas le position absolue de l’hélicoptère. Selon

les conditions de vol, l’hélicoptère peut glisser légèrement en vol stationnaire. Les vibrations

persistentesetlesuctuationsdetempératurepeuventprovoquerdeschangementsd’altitude

de l’hélicoptère. Effectuez les réglages de trim par petits incréments et seulment si l’hélicoptère

continue de glisser dans la même direction!

Le sous-menu paramètre A est utilisée pour effectuer deux réglages différents: Le

réglages des trims de servo du cyclique et de l’horizon artiﬁciel due la technologie SAFE.

Selon l’activation ou non de la technologie SAFE, vous pourrez ajuster les trim des servo

ou de l’horizon artiﬁciel. La DEL de statut vous indique le mode actif. Si le DEL est ﬁxe, le

neutre des servos est réglé. Si la DEL de statut clignote, la technologie SAFE est activée et

l’horizon artiﬁciel peut être réglé.

Avec le mode entraînement en vol de la technologie SAFE, l’angle d’inclinaison dépend

directement du mouvement des manches et varie en fonction du type d’émetteur. Vous pouvez

régler l’angle maximal en augmentant ou réduisant les débattements de votre émetteur en

utilisant la fonction Double-débattements. Vous pouvez également basculer entre différents

débattements en vol. Vous pouvez aussi régler l’angle d’inclinaison maximum avec le logiciel

StudioX et l’interface USB2SYS (SPAM3030 et BTXA76007) vendu séparément.

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Horizon Hobby AR7210BX - BeastX Seite 51

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