08.2007 TR10C004-C RE
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Hinweis
Wird für einen externen Taster eine Hilfsspannung benötigt
(z.B. für einen Funkempfänger), so steht dafür an der
Klemme 3 eine Spannung von ca. + 24 V DC (gegen die
Klemme 1 = 0 V) bereit, wobei der insgesamt entnommene
Strom an der Klemme 3 max.100 mA betragen darf.
3.4.3 Anschluss eines Ausschalters oder eines Schlupf-
türkontaktes (dieser muss zwangsöffnend sein)
zum Anhalten oder/und Ausschalten des Antriebes
(Halt- bzw. Not-Aus-Kreis)
Ein Ausschalter mit Öffnerkontakten (nach 0 V schaltend
oder potentialfrei) wird wie folgt angeschlossen (siehe
Bild 14 ):
1) Die werkseitige eingesetzte Drahtbrücke zwischen
der Klemme 4 (Halt- bzw. Not-Aus-Eingang) und
der Klemme 5 (0 V), die eine normale Funktion des
Antriebes ermöglicht, ist zu entfernen!
2) - Schaltausgang oder erster Kontakt an die Klemme 4
(Halt- bzw. Not-Aus-Eingang).
- 0 V (Masse) oder zweiter Kontakt an die Klemme 5
(0 V).
Hinweis
Durch das Öffnen des Kontaktes werden eventuelle
Torfahrten sofort angehalten und dauerhaft unterbunden.
3.4.4 Anschluss einer Lichtschranke oder einer Schließ-
kantensicherung zum Auslösen eines Sicherheits-
rücklaufes bis in Endlage "Tor-Auf"
Variante A:
Eine Lichtschranke oder eine Schließkantensicherung
(Sicherheitseinrichtung) vom Typ A (alles in Ordnung =
Kontakt geschlossen), die nach 0 V schaltet oder
einen potentialfreien Kontakt hat, wird wie folgt ange-
schlossen (siehe Bild 15 ):
1) Der werkseitig eingesetzte 8,2 kΩ Widerstand ist
zwischen den Klemmen 6 (Sicherheitseinrichtungs-
Eingang SE) und 7 (0 V) zu entfernen und in der
Sicherungseinrichtung, wie gezeigt, zwischen dem
Schaltausgang und der Klemme 6 wieder einzufügen.
2) 0 V (Masse) oder zweiter Kontakt an die Klemme 7 (0 V).
Variante B:
Eine Lichtschranke oder Schließkantensicherung (Sicher-
heitseinrichtung) vom Typ B (alles in Ordnung = Kontakt
geöffnet), die nach 0V schaltet oder einen potentialfreien
Kontakt hat, wird wie folgt angeschlossen (siehe Bild 16 ):
1) Der werkseitig eingesetzte 8,2 kΩ Widerstand ist zwi-
schen den Klemmen 6 (Sicherheitseinrichtungs-Eingang
SE) und 7 (0 V) zu entfernen und in der Sicherungs-
einrichtung, wie gezeigt, wieder einzufügen. Der
Schaltausgang wird an Klemme 6 angeschlossen.
2) 0 V (Masse) oder zweiter Kontakt an die Klemme 7 (0 V).
Hinweis
Wird für die Sicherheitseinrichtung eine Hilfsspannung
benötigt, so steht dafür an der Klemme 3 eine Spannung
von ca. + 24 V (gegen Klemme 7 = 0 V) bereit, wobei der
insgesamt entnommene Strom an der Klemme 3 max.
100 mA betragen darf.
3.5 Hinweise für den Betrieb des Garagentor-Antriebes
Hinweis
Die ersten Funktionsprüfungen sowie das Programmieren
oder Erweitern der Fernsteuerung sollten grundsätzlich im
Inneren der Garage durchgeführt werden.
Betreiben Sie den Garagentor-Antrieb nur, wenn Sie den
Bewegungsbereich des Tores einsehen können! Warten
Sie so lange, bis das Tor zum Stillstand gekommen ist,
bevor Sie sich in den Bewegungsbereich des Tores be-
geben! Vergewissern Sie sich vor der Ein- bzw. Ausfahrt,
ob das Tor auch ganz geöffnet wurde!
ACHTUNG
Handsender gehören nicht in
Kinderhände!
Die Funktion der mechanischen Entriegelung ist monat-
lich zu überprüfen. Die Seilglocke darf nur bei geschlos-
senem Tor betätigt werden, sonst besteht die Gefahr,
dass das Tor bei schwachen, gebrochenen oder defekten
Federn oder wegen mangelhaften Gewichtsausgleichs
schnell zulaufen kann.
ACHTUNG
Nicht mit dem Körpergewicht an die
Seilglocke hängen!
Weisen Sie alle Personen, die die Toranlage
benutzen, in die ordnungsgemäße und
sichere Bedienung des Garagentor-An-
triebes ein. Demonstrieren und testen Sie
die mechanische Entriegelung sowie den
Sicherheitsrücklauf. Halten Sie dazu das
Tor während des Torzulaufes mit beiden
Händen an; die Toranlage sollte sanft
abschalten und den Sicherheitsrück-
lauf einleiten. Ebenso muss während
des Torauflaufes die Toranlage sanft
abschalten und das Tor stoppen.
3.5.1 Normal-Betrieb
Der Garagentor-Antrieb arbeitet im Normal-Betrieb
ausschließlich mit der Impulsfolgesteuerung, wobei es
unerheblich ist, ob ein externer Taster, eine einprogram-
mierte Handsendertaste, der transparente Taster oder
die T-Taste betätigt wurde:
1. Impuls: Das Tor fährt in die Richtung einer Endlage.
2. Impuls: Das Tor stoppt.
3. Impuls: Das Tor fährt in die Gegenrichtung.
4. Impuls: Das Tor stoppt.
5. Impuls: Das Tor fährt in die Richtung der beim
1. Impuls gewählten Endlage.
usw.
Die Antriebsbeleuchtung leuchtet während einer Torfahrt
und erlischt ca. 3 Minuten nach deren Beendigung
automatisch.
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