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5ème impulsion:
La porte repart dans la direction de la position
finale choisie lors de la 1ère impulsion.
etc.
La lampe de motorisation clignote lors de chaque trajet de
porte et s’éteint automatiquement après environ 2minutes.
6.4 Comportement lors d’une panne d’électricité
Pour pouvoir ouvrir ou fermer la porte de garage
manuellement durant une panne d’électricité, celle-ci doit être
débrayée du chariot de guidage.
Voir chapitres6.2.1 et 6.2.2
6.5 Comportement après une panne d’électricité
Une fois l’électricité revenue, le chariot de guidage doit à
nouveau être enclenché dans l’accouplement de chariot:
1. Déplacez l’accouplement de chariot à proximité du
chariot de guidage.
2. Abaissez la glissière d’accouplement verte.
3. Déplacez la porte manuellement jusqu’à ce que le chariot
de guidage s’encliquette dans l’accouplement de chariot.
4. Vérifiez à l’aide de plusieurs trajets de porte
ininterrompus que la porte atteint bien sa position fermée
et qu’elle s’ouvre entièrement.
A présent, la motorisation est de nouveau prête pour un
fonctionnement normal.
Pour des raisons de sécurité, après une panne de courant
durant un trajet de porte, le premier ordre de commande à
impulsion doit toujours correspondre à une ouverture.
REMARQUE:
Si le comportement ne correspond pas à l’étape4, même
après plusieurs trajets de porte ininterrompus, un nouveau
trajet d’apprentissage est nécessaire. Les spécifications de
porte présentes doivent auparavant être effacées (voir
chapitres9 et 4.2).
7 Inspection et maintenance
La motorisation de porte de garage est sans entretien.
Pour votre propre sécurité, nous vous recommandons
cependant de faire inspecter et entretenir l’installation de
porte par un spécialiste, conformément aux spécifications du
fabricant.
AVERTISSEMENT
Risque de blessure en raison d’un trajet de porte
inattendu
Un trajet de porte inattendu peut survenir si de tierces
personnes remettent l’installation de porte en marche par
inadvertance lors de travaux d’inspection et de
maintenance.
Avant tout travail sur l’installation de porte, débranchez
la fiche secteur et la fiche de la batterie de secours.
Protégez l’installation de porte de toute remise en
marche intempestive.
Toute inspection ou réparation nécessaire ne doit être
effectuée que par un spécialiste. Pour cela, adressez-vous à
votre fournisseur.
L’exploitant peut cependant procéder au contrôle visuel.
Contrôlez toutes les fonctions de sécurité et de
protection mensuellement.
Toute défaillance et tout défaut doivent être réparés
immédiatement.
7.1 Vérification de la tension de la sangle crantée
Vérifiez la tension de la sangle crantée tous les six mois
et corrigez-la si besoin est, voir figure7.4.
Durant la phase de démarrage et de ralentissement, il se peut
que la sangle pende brièvement hors du profil de rail.
Cependant, cet effet n’entraîne aucune perte sur le plan
technique et n’a aucune répercussion négative sur le
fonctionnement ou la longévité de la motorisation.
7.2 Vérification du rappel automatique
desécurité / de l’inversion
Pour vérifier le rappel automatique
desécurité / l’inversion:
1. Retenez la porte avec les deux
mains pendant que cette dernière
se ferme.
L’installation de porte doit
s’immobiliser et amorcer le rappel
automatique de sécurité.
2. Retenez la porte avec les deux
mains pendant que cette dernière
s’ouvre.
L’installation de porte doit se
couper.
3. Placez un testeur de 50mm de
hauteur au niveau du milieu de la
porte, puis amenez la porte en
position de fermeture.
L’installation de porte doit
s’immobiliser et amorcer le rappel
automatique de sécurité dès
qu’elle atteint le testeur.
En cas de défaillance du rappel automatique de sécurité,
confiez directement l’inspection / la réparation à un
spécialiste.
7.3 Changement d’ampoule
Voir figure22
PRECAUTION
Risque de blessure en raison de l’ampoule brûlante
Toute manipulation de l’ampoule pendant ou directement
après l’exploitation est susceptible d’entraîner des brûlures.
Ne touchez pas l’ampoule lorsque celle-ci est allumée
ou vient d’être éteinte.
Lors du changement d’ampoule, cette dernière doit être froide
et la porte fermée.
Type d’ampoule:
10W / 24V / B(a)15s
Pour changer l’ampoule:
1. Retirez la fiche secteur.
2. Changez l’ampoule.
3. Branchez la fiche secteur.
La lampe de motorisation clignote quatre fois.
44
TR10L003-B RE / 11.2013
FRANÇAIS
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  • Das Tor fährt beim Schließen nicht ganz herunter und sofort wieder bis zur Hälfte hoch. Eingereicht am 24-11-2020 12:06

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  • mein Garagentor schließ nicht mehr korrekt, sodass die Endstellungen überprüft werden bzw. neu eingestellt werden müssen. Wie muss ich vorgehen? Eingereicht am 28-3-2020 12:48

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  • Hallo, Garagentor bleibt nicht zu, nach ein Paar sekunden geht er von allein wieder auf! Eingereicht am 3-3-2020 10:19

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  • betriebsanleitung das fernbedienung wieder funktoniert Eingereicht am 4-11-2019 05:51

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  • hallo ich habe den motor angebaut wie progrmmiere ich den handsender Eingereicht am 31-3-2019 11:12

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