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05.2004 TR10A011 RE
ITALIANO
Per l'alimentazione dell'illuminazione esterna è necessario
applicare una tensione esterna!
Morsetto .6 contatto di riposo carico massimo:
Morsetto .5 contatto comune 2,5 A / 30 V DC
Morsetto .8 contatto di lavoro 500 W / 250 V AC
Avvertenza
La tensione di 24 V applicata al morsetto 5 non può essere
utilizzata per l'alimentazione di una lampada!
4 Messa in funzione della motorizzazione
4.1 Funzionamento normale
Durante il funzionamento normale, la motorizzazione
funziona esclusivamente con il controllo ad impulsi
sequenziali azionato da un tasto esterno o da un tasto
programmato di un telecomando:
1° impulso: la porta si muove verso la posizione di fine
corsa.
2° impulso: la porta si arresta.
3° impulso: la porta si muove nel senso opposto.
4° impulso: la porta si arresta.
5° impulso: la porta si muove nella direzione della posi-
zione di fine corsa scelta con il 1° impulso.
ecc.
La lampada della motorizzazione è accesa durante la
manovra delle porta e, a manovra terminata, si spegne
automaticamente dopo 3 minuti.
4.2 Informazioni generali
Il display della motorizzazione è dotato di nove menù con
cui l'utente potrà selezionare numerose funzioni. L'unica
funzione, però, che deve essere sempre attivata è quella
della programmazione (apprendimento) del percorso. Il
menu 1 (manovra di apprendimento) e il menu 2 (luce
motorizzazione) sono i menu previsti per il cliente. I menu
3-9 sono i menu previsti per l’assistenza tecnica le cui
funzioni vanno modificate soltanto in caso di necessità.
Alla prima messa in funzione della motorizzazione, l’unità
di comando passa automaticamente al menù di appren-
dimento. Conclusa la manovra di apprendimento oppure
dopo 60s, il display passa sempre automaticamente al
menù 0 (funzionamento normale).
4.3 Selezione dei menu
Il tasto PRG (programmazione) è previsto per la selezione dei
singoli menu. Premendo il tasto si passa al menu successivo.
Arrivati al menu 9, si ritorna automaticamente a quello 0.
4.4 Messa in funzione
4.4.1 Menu per il cliente: menu 1
(manovra di apprendimento)
Alla prima messa in funzione della motorizzazione, l’unità
di comando passa automaticamente al menu 1 (manovra
di apprendimento). Qui è possibile adattare la motorizza-
zione alla porta.
4.4.2 Istruzione della motorizzazione
Per adattare la motorizzazione alla porta, per prima cosa
è necessario eseguire una cosiddetta manovra di appren-
dimento con cui viene automaticamente memorizzata
sia la lunghezza del percorso che la forza necessaria
per l'apertura e la chiusura della porta.
In caso di pavimenti non livellati è possibile eseguire la
manovra di apprendimento senza l’arresto di fine corsa
meccanico. Dopo aver effettuato la manovra di appren-
dimento, l’arresto di fine corsa meccanico deve in ogni
caso essere attivato per garantire il funzionamento della
sicurezza contro aperture incontrollate.
Programmazione delle posizioni di fine corsa
(vedi figura 24) (Attenzione! Il cursore deve essere
innestato! Vedere Fig. 22)
Selezionare, se necessario, il menù 1 - apprendimento -
premendo il tasto PRG. Sul display apparirà, accanto
alla cifra 1, una „L“ lampeggiante.
Premere il tasto 'Apri' () per aprire la porta fino all'arresto
meccanico. Poi premere il tasto 'Chiudi' (). Dopo che la
porta ha raggiunto la posizione di fine corsa in chiusura, ese-
guirà automaticamente una manovra di completa apertura.
Eseguire continuamente almeno tre manovre d’a-
pertura o di chiusura. In seguito a ciò l’impianto è
pronto per l’uso.
4.4.3 Funzionamento dopo un’interruzione della
tensione di rete
In caso di black out (caduta di tensione), i dati memoriz-
zati vengono conservati. È però necessario aprire una
volta completamente la porta (apertura di riferimento) per
garantire un funzionamento perfetto. È importante che il
serracinghia sia innestato nel cursore. Nel caso contrario
questo serracinghia scorre dentro la puleggia motrice e la
motorizzazione, di conseguenza, stabilisce in questa posi-
zione il suo punto di riferimento. Nel caso in cui ciò dovesse
tuttavia succedere, manovrare la porta in direzione di chiu-
sura fino al punto in cui è possibile innestare il serracinghia.
Dopo avere staccato l'unità di motorizzazione dall'alimenta-
zione, eseguire di nuovo la manovra di riferimento. Per
motivi di sicurezza, le manovre di chiusura dopo un’inter-
ruzione di tensione possono soltanto essere eseguite
con funzionamento ad uomo presente.
4.4.4 Ripristino dell’unità di comando
(ripristino delle regolazioni effettuate in fabbrica)
Per ripristinare l’unità di comando procedere nel modo
seguente:
1. Staccare la spina d’alimentazione
2. Premere e tenere premuto il tasto PRG
3. Infilare la spina d’alimentazione
4. Rilasciare il tasto PRG appena compare la cifra „C“.
5. Istruzione della motorizzazione
5 Selezione della funzione
5.1 Menu per il cliente: menu 2 (luce motorizzazione)
Selezionato questo menu, il relativo numero rimarrà
visualizzato nel display per un secondo. In seguito com-
parirà il relativo parametro di menu che continuerà a
lampeggiare. È possibile modificare e attivare subito
questo parametro azionando il tasto Apxi o il tasto Chiudi.
