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Hormann SupraMatic HT Seite 82

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TR10A124 RE / 06.2014
17 Affichage des erreurs / messages d’avertissement et états d’exploitation
17.1 Affichage d’erreurs et d’avertissements
Affichage Erreur / Avertissement Cause possible Remède
Réglage de la limite
d’inversion impossible
Lors du réglage de la limite
d’inversion SKS / VL, un obstacle
se trouvait dans lechamp
Ecartez l’obstacle
La position de la limite d’inversion
est >200mm avant la position
finale Fermé
En appuyant sur la touche
ou , vous
pouvez acquitter l’erreur.
Choisissez une position <200mm avant la
position finaleFermé
Réglage de la hauteur
d’ouverture partielle
impossible
La hauteur d’ouverture partielle est
trop près de la position finale
Fermé (parcours de chariot
≤120mm)
Sélectionnez une hauteur d’ouverture partielle
plus importante
Dispositifs de sécurité
(cellule photoélectrique)
Aucune cellule photoélectrique
n’est raccordée
Raccordez une cellule photoélectrique ou
activez le menu60
Le faisceau lumineux est
interrompu
Réglez la cellule photoélectrique
La cellule photoélectrique est
défectueuse
Remplacez la cellule photoélectrique
Limiteur d’effort dans le sens
Fermé
La porte est trop lourde à la
manœuvre ou se déplace de
manière irrégulière
Corrigez le fonctionnement de porte
Un obstacle se trouve dans la zone
de déplacement de la porte
Ecartez l’obstacle et, le cas échéant, répétez
l’apprentissage de la motorisation
Circuit de veille ouvert Le portillon incorporé est ouvert Fermez le portillon incorporé
L’aimant est monté à l’envers Montez l’aimant à l’endroit (voir instructions du
contact de portillon incorporé)
Le test est hors service Remplacez le contact de portillon incorporé
L’arrêt UAP est enfoncé
Limiteur d’effort dans le sens
Ouvert
La porte est trop lourde à la
manœuvre ou se déplace de
manière irrégulière
Corrigez le fonctionnement de porte
Un obstacle se trouve dans la zone
de déplacement de la porte
Ecartez l’obstacle et, le cas échéant, répétez
l’apprentissage de la motorisation
Erreur système Erreur interne Procédez à une réinitialisation au réglage
d’usine (voir chapitre12) et à un nouvel
apprentissage de la motorisation ou, le cas
échéant, remplacez-la
Limitation de temps La sangle / courroie s’est rompue Remplacez la sangle / courroie
La motorisation est défectueuse Remplacez la motorisation
Erreur de communication La communication avec la platine
d’extension est défectueuse
(parex. UAP1, ES1, ES2, EF1)
Vérifiez les câbles d’alimentation et, le cas
échéant, remplacez-les
Vérifiez la platine d’extension et, le cas
échéant, remplacez-la
Commande de démarrage
impossible
La motorisation a été verrouillée
pour ces éléments de commande
et la commande de démarrage
aété délivrée
Autorisez la motorisation pour les éléments
decommande
Vérifiez le raccordement de l’IT3b
Sécurité de contact Le faisceau lumineux est
interrompu
Contrôlez l’émetteur et le récepteur et, le cas
échéant, remplacez-les ou remplacez
entièrement la sécurité de contact
Le listel de contact à résistance
8k2 est défectueux ou n’est pas
raccordé
Vérifiez le listel de contact à résistance 8k2
ouraccordez-le à la motorisation via l’unité
d’analyse 8k2-1T
Aucun point de référence Panne d’électricité Déplacez la porte en position finale Ouvert
Le limiteur d’effort s’est déclenché
3× dans le sens Fermé
FRANÇAIS
… 82 …

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  • HALLO !!! DAS TOR SCHLIESST NUR BIS ZU CA. 70 % DANN BLEIBT ES STEHEN UND EIN SPALT BLEIBT OFFEN !!! WAS IST ZU TUN ??? VG Eingereicht am 25-7-2023 19:10

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