28 CHARGEUR ACCU PLOMB
Attention!
– Ne jamais mettre les pinces sur la carrosserie du véhicule.
– Le chargeur fonctionne dans une température ambiante de –25 °C…+45 °C.
– Veuillez vous reporter aux indications techniques données par le fabricant
d’accus pour connaître la température et les paramètres pour le chargement
des accus.
– L’appareil peut atteindre une température qui peut aller jusqu’à 50°C en cas
de fonctionnement pleine charge.
6. POUR LES UTILISATEURS EXPÉRIMENTÉS
(EXPLICATION RAPIDE)
MODE D’EMPLOI DE L’APPAREIL
Branchement sur secteur 230 V:
brancher d’abord le chargeur sur le courant de 230 V (prise) Le LED vert
«secteur»
(Netz) s’allume.
Réglage de la tension de l’accu:
Placer le bouton poussoir sur 2V, 6 V ou 12 V en fonction de l’accu que vous
désirez recharger.
Branchement sur accu:
Placez d’abord la pince rouge (+) sur le pôle positif de la batterie et ensuite la
pince noire sur le pôle négatif (–) de l’accu. La batterie peut rester branchée sur
une voiture/moto (cf. information N3).
Chargement
L’appareil démarre automatiquement le chargement. Ceci est indiqué par le
LED «recharger» (Laden). Terminé Si après le chargement tous les critères de test
sont corrects et que l’accu est sur «correct», le chargeur allume le LED «terminé»
(Fertig) (cf. information N3) et se réinitialise. Aussitôt que le LED «recharger»
(Laden) s’éteint, le LED «Réinitialiser» (Refresh) s’allume. Débrancher ensuite le
câble secteur de la prise. Retirer toujours la prise et ne pas tirer sur le câble
d’alimentation! Vérifier le niveau d’acidité des batteries au plomb avec entretien.
Si le niveau d’acidité est trop bas, remplir avec de l’eau distillée. Respecter les
indications du fabricant de batterie.
