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NET LUCHTINLAAT
BELANGRIJK
Blaaslucht komt binnen via het net in de luchtinlaat. Indien tijdens bedrijf de
flow omlaag gaat, stopt de motor en moet u het net in de luchtinlaat controle-
ren op blokkades.
Let op dat wanneer u dergelijke voorwerpen niet verwijdert, dit ertoe kan lei-
den dat de motor oververhit en beschadigd raakt.
(1) Net
WAARSCHUWING
Gebruik de blazer nooit zonder het net op de blazer. Voor ieder gebruik, moet u
controleren of het net is aangebracht en onbeschadigd is.
INSPECTIE SPLEET ONTSTEKINGSSPOEL
Wanneer de spleet niet juist is of bij het installeren van de spoel of de rotor, moet u
de spleet tussen de ontstekingsspoel en de ijzeren kern van de rotor bijstellen.
Luchtspleet:[130BT] [170BT]
0,35 mm (0,30 tot 0,40 mm) 0,40 mm (0,35 tot 0,45 mm)
0,014 in (0,012 tot 0,016 in) 0,016 in (0,014 tot 0,017 in)
(1) Rotor
(2) Ontstekingsspoel
SCHOUDERRIEM
Als de schouderriem beschadigd is, kan deze tijdens gebruik breken zodat het pro-
duct valt, wat tot persoonlijk letsel kan leiden. Volg de onderstaande instructie om de
schouderriem te vervangen door een nieuwe.
Haal de clip van de riem.
Haal het einde van de riem door de lus.
Zet de clip weer op de riem.
BELANGRIJK
Zorg ervoor dat de dikke ronde pen van de clip in de riem zit.
Indien het verkeerd is vastgezet, kan dit leiden tot ernstig persoonlijk letsel.
VOORDAT U DE BLAZER OPBERGT:
1. Laat de brandstoftank leeglopen en druk op de primerpomp tot deze geen brandstof meer bevat.
2. Verwijder de bougie en druppel een lepel 2-taktolie in de cilinder. Kantel de motor meerdere malen en installeer de bougie.
3. Berg op in een droge, stofvrije ruimte, buiten bereik van kinderen.
Opslag
(1)
(1)
F29
F28
[130BT]
[170BT]
(2)
(1)
F31
[170BT]
F30
[130BT]
F32
Onderhoud
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