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SICHERHEITSVORSCHRIFTEN
3 Kontrolle der Trägheitsfunktionen
Halten Sie die Motorsäge
über einen Stubben oder
anderen festen Gegen-
stand. Lassen Sie den
vorderen Handgriff los
und die Motorsäge durch
ihr eigenes Gewicht um
den hinteren Handgriff
rotierend auf den Stubben
fallen.
Wenn die Schienen-
spitze den Stubben
trifft, soll die Bremse
auslösen.
4 Kontrolle der Bremswirkung
Die Motorsäge starten
und auf einer stabilen
Unterlage abstellen. Dafür
sorgen, daß die Säge-
kette nicht mit dem
Erdboden oder einem
anderen Gegenstand in
Berührung kommt.
Halten Sie die Motorsäge
in einem festen Griff, in
dem Sie die Handgriffe
fest mit den Daumen und
Fingern umklammern.
Geben Sie Vollgas und
betätigen Sie die Ketten-
bremse, in dem Sie das
linke Handgelenk gegen
den Schutzbügel drehen.
Lassen Sie den vorderen
Handgriff nicht los. Die
Kette soll sofort stop-
pen.
Kontrolle, Wartung und Service der
Sicherheitsausrüstung der Motorsäge
Service und Reparatur der Motorsäge ERFOR-
DERN SPEZIALAUSBILDUNG.
Dies gilt besonders für die Sicherheits-
ausrüstung der Motorsäge. Wenn Ihre Motor-
säge den unten aufgeführten
Kontrollanforderungen nicht entspricht,
müssen Sie Ihre SERVICEWERKSTATT
aufsuchen.
Beim Kauf eines unserer Produkte wird
gewährleistet, daß Reparatur- oder Service-
arbeiten fachmännisch ausgeführt werden.
Sollte der Verkäufer Ihrer Motorsäge nicht an
unser Fachhändler-Service-Netz angeschlos-
sen sein, fragen Sie nach unserer nächst-
gelegenen SERVICEWERKSTATT.
1 Kettenbremse mit Schutzbügel
1 Kontrolle der Bremsbandabnutzung
Reinigen Sie die Ketten-
bremse und Kupplungs-
trommel von Spänen, Harz
und Schmutz, da Verschmut-
zung und Abnutzung die
Bremsfunktion beeinträchtigt.
Regelmäßig kontrollieren, ob
die Bremsbanddicke an der
am meisten abgenutzten
Stelle noch mindestens 0,6
mm beträgt.
2 Kontrolle des
Schutzbügels
A Kontrollieren, ob der
SCHUTZBÜGEL
unbeschädigt und
ohne sichtbare Defek-
te, wie z.B. Risse ist.
B Den Schutzbügel nach
vorn- und wieder
zurückführen, um zu
kontrollieren, ob er sich
leicht bewegen läßt
und an seinem Gelenk
im Kupplungsdeckel
fest verankert ist.
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