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MONTAGE
German 17
Montage des Schneidkopfes
Den Schneidkopf so an das Führungsrohr montieren,
dass die Schraube (A) gemäß Abbildung genau vor
dem Loch im Führungsrohr liegt.
Schraube A anziehen.
Schraube B anziehen.
ACHTUNG! Darauf achten, dass die Antriebswelle am
Führ
ungsrohr genau in die Aussparung am Schneidkopf
eingepasst wird.
Montage von Schiene und Kette
Die Schienenmutter herausschrauben und die
Schutzabdeckung entfernen.
Die Schiene über den Schienenbolzen montieren. Die
Schiene in der hintersten Position aufsetzen. Die Kette
um das Kettenantriebsrad und in die Schienennut legen.
Auf der Oberseite der Schiene beginnen.
Darauf achten, dass die Schneiden der Sägezähne auf
der Schienenoberseite nach v
orn gerichtet sind.
Kupplungsdeckel montieren und den Kettenspannzapfen
(A) in die Aussparung der Schiene setzen. Kontrollieren,
ob die Treibglieder der Kette auf das Kettenantriebsrad
(B) passen und die Kette richtig in der Schienennut liegt.
Die Schienenmutter von Hand anziehen.
Die Kette durch Schrauben der Kettenspannerschraube
im Uhrz
eigersinn spannen. Den Kombischlüssel
benutzen oder von Hand schrauben. Die Kette ist zu
spannen, bis sie auf der Unterseite der Schiene nicht
mehr locker hängt.
Die Kette ist korrekt gespannt, wenn sie an der
Schienen
unterseite nicht durchhängt und von Hand
noch leicht herumgezogen werden kann. Die
Schienenmutter mit dem Kombischlüssel anziehen
und dabei gleichzeitig die Schienenspitze hochhalten.
An einer neuen Kette muss die Kettenspannung oft
k
ontrolliert werden, bis die Kette eingefahren ist. Die
Kettenspannung regelmäßig prüfen. Mit einer richtig
gespannten Kette wird eine gute Schnittleistung und
eine lange Lebensdauer erzielt.
Montage des Stoßschutzes (nur
bei einigen Modellen)
Ist die Maschine mit einem unter dem Motor
festgeschraubten Schutzblech ausgestattet, muss dieses
vor der Montage des Stoßschutzes entfernt werden.
Den Schutz mit drei Schrauben und drei Scheiben
anbringen. Die beiden kurzen Schrauben werden in
Öffnung A angebracht. Die Schrauben mit 4 Nm
A
B
A
B
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