Bedienungsanleitung Husqvarna 420EL (Seite 61 von 606) (Alle Sprachen)

734169

Zoom out

Zoom in

Vorherige Seite

1/606

Nächste Seite

GENERELLE SIKKERHETSINSTRUKSJONER

Norwegian – 61

er fagmessig utført. Kontakt nærmeste serviceverksted

dersom du trenger ytterligere opplysninger.

Kjedebrems med kastbeskyttelse

Din motorsag er utstyrt med kjedebrems som er

konstruert slik at den stanser sagkjedet ved kast. En

kjedebrems reduserer faren for ulykker, men det er bare

du som bruker som kan hindre at de oppstår. (3)

Vær forsiktig ved bruk og påse at sverdets

kastrisikosektor aldri kommer i berøring med noe. (4)

• Kjedebremsen kan aktiveres manuelt (med venstre

hånd).

• Aktivering skjer når kastbeskyttelsen føres fremover.

• Denne bevegelsen aktiverer en fjærbelastet

mekanisme som stopper drivhjulet.

• Kastbeskyttelsen er ikke bare konstruert for å aktivere

kjedebremsen. En annen meget viktig funksjon er at

den reduserer faren for at venstrehånden skal treffe

sagkjedet hvis man mister taket rundt det fremste

håndtaket.

• Kjedebremsen frikoples ved at kastbeskyttelsen føres

bakover, mot det fremste håndtaket.

• Kjedebremsen skal være satt på når motorsagen

startes.

• Bruk kjedebrems som 'parkeringsbrems' ved start

samt ved kortere fortlytting for å hindre ulykker der

bruker eller omgivelser ufrivillig kan komme i kontakt

med sagkjedet i bevegelse. (5)

• Kast skje lynraskt og meget voldsomt. De ﬂeste kast

er små og fører ikke alltid til at kjedebremsen

aktiveres. Ved slike kast gjelder det å holde

motorsagen i et fast grep og ikke slippe den.

• Om kjedebremsen aktiveres manuelt styres av hvor

voldsomt kastet er og av motorsagens posisjon i

forhold til det som kastrisikosektoren på sverdet har

kommet i kontakt med.

• Ved mindre voldsomme kast eller i arbeidssituasjoner

hvor kastrisikosektoren beﬁnner seg nær brukeren,

aktiveres kjedebremsen manuelt med venstre hånd.

(6)

• Ved felling er venstrehånden i en stilling som

umuliggjør aktivering av kjedebremsen. Ved denne

typen grep, dvs. når venstre hånd er plassert slik at

den ikke kan utløse kastbeskyttelsen, kan

kjedebremsen bare aktiveres via treghetsfunksjonen.

(7)

Vil min hånd alltid aktivere kjedebresmen

ved kast?

Nei. Det kreves en viss kraft for å føre kastbeskyttelsen

forover. Hvis hånden din bare streifer lett borti

kastbeskyttelsen eller glir over den, kan det hende at

kraften ikke er tilstrekkelig sterk til å utløse kjedebremsen.

Du skal også ha et fast grep om motorsagens håndtak når

du arbeider. Hvis du gjør det og får et kast, slipper du

kanskje taket i det fremre håndtaket og aktiverer ikke

kjedebremsen, eller så aktiveres kjedebremsen først når

sagen har rukket å svinge et godt stykke rundt. I en slik

situasjon kan det hende at kjedebremsen ikke rekker å

stanse kjedet før det treffer deg.

Det forekommer også visse arbeidsstillinger som gjør at

hånden din ikke kan nå kastbeskyttelsen for å aktivere

kjedebremsen, f.eks. når sagen holdes i fellingsstilling.

Vil treghetsaktivering av kjedebremsen

alltid skjer hvis det inntreffer et kast?

Nei. For det første må bremsen din fungere. For det andre

må kastet være tilstrekkelig kraftig for å aktivere

kjedebremsen. Hvis kjedebremsen hadde vært for

følsom, ville den aktiveres stadig vekk, og det ville være

tungvint.

Vil kjedebremsen alltid beskytte meg mot

skader hvis et kast inntreffer?

Nei. For det første må bremsen din fungere for å gi den

tiltenkte beskyttelsen. For det andre må den aktiveres

som beskrevet over for å stanse sagkjedet ved et kast. For

det tredje kan kjedebremsen aktiveres, men hvis sverdet

er for nær deg, kan det hende at bremsen ikke rekker å

bremse og stanse kjedet før motorsagen treffer deg.

Det er bare du selv og en korrekt arbeidsteknikk som

kan eliminere kast og dets farer.

Effektregulatorsperre

Effektregulatorsperren er konstruert for å hindre at

effektregulatoren aktiveres ved et uhell. Når du trykker inn

effektregulatorsperren (A) (dvs. når du griper håndtaket),

utløses effektregulatoren (B). Når grepet rundt håndtaket

slippes, tilbakestilles både effektregulatoren og sperren til

sin opprinnelige posisjon. (8)

Kjedefanger

Kjedefangeren er konstruert for å fange opp et avhoppet

eller avslitt kjede. Dette unngås i de ﬂeste tilfeller ved

korrekt kjedespenning (se anvisninger under overskriften

Montering) og korrekt vedlikehold og service på sverd og

kjede (se anvisninger under overskriften Generelle

arbeidsinstruksjoner). (9)

ADVARSEL! Bruk aldri en maskin med

defekt sikkerhetsutstyr.

Sikkerhetsutstyret skal kontrolleres og

vedlikeholdes. Se anvisninger under

overskriften Kontroll, vedlikehold og

service av motorsagens

sikkerhetsutstyr. Hvis maskinen ikke

består alle kontrollene, må

serviceverksted oppsøkes for

reparasjon.

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Husqvarna 420EL Seite 61

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Art des Missbrauchs:

Forenregeln

Neu registrieren

Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Info