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MANUTENZIONE
276 – Italian
Sistema di raffreddamento
La macchina è dotata di sistema di raffreddamento per
mantenere al minimo la temperatura di esercizio.
Il sistema è costituito da:
1 Presa dell’aria nel dispositivo di avviamento.
2 Collettore dell’aria.
3 Alette di ventilazione sul volano.
4 Flange di raffreddamento sul cilindro.
5 Coperchio della frizione
Pulire il sistema di raffreddamento con una spazzola una
volta la settimana, più spesso se necessario. Se il sistema
di raffreddamento è sporco o ostruito provoca il
surriscaldamento della macchina, con conseguenti danni
a cilindro e pistone.
Depurazione centrifuga dell’aria
”Air Injection”
Con la depurazione centrifuga l’aria destinata al
carburatore viene aspirata attraverso il dispositivo di
avviamento. Lo sporco e la polvere vengono eliminati per
centrifugazione dalla ventola.
Esercizio invernale
Utilizzando la macchina a temperature rigide oppure
quando nevica, possono verificarsi anomalie dovute a:
Temperatura del motore troppo bassa.
Formazione di ghiaccio sul filtro dell’aria e nel
carburatore.
Sono necessarie pertanto misure particolari quali:
La riduzione parziale del volume di aria aspirata,
aumentando la temperatura di esercizio del motore.
Preriscaldare l’aria di aspirazione del carburatore
utilizzando il calore del cilindro.
Temperatura di 0°°
°°
C o inferiore:
La parete intermedia è costruita in modo tale da poter
essere modificata per l’esercizio invernale, così l'aria
preriscaldata può passare dal cilindro nel carburatore
impedendo che il filtro dell'aria geli etc.
Allentare le viti sulla maniglia anteriore e rimuoverla
dal relativo supporto.
Smontare il dispositivo di avviamento togliendo le viti
che lo fermano al blocco motore e sollevarlo.
Rimuovere e sostituire il collettore dell’aria (nero)
insieme al collettore dell’aria (blu) per l’uso in inverno.
N° codice 584 89 40-01.
Smontare la guida DF dal collettore dell’aria nero e
montarla sul collettore dell’aria blu.
Togliere il carter del filtro dell'aria.
Far scorrere l’occhiello (blu) verso l’alto dalla
posizione di chiuso alla posizione di aperto. Utilizzare
un cacciavite.
IMPORTANTE! Per mantenere sempre un livello
ottimale di funzionamento della depurazione centrifuga,
il sistema va pulito agli intervalli indicati. Pulire la presa
dell’aria sul dispositivo di avviamento, le alette del
volano, lo spazio intorno al volano, il condotto di
aspirazione e il vano del carburatore.
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