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Pour contrôler l'attrape-chaîne
1. Assurez-vous que l'attrape-chaîne n'est pas
endommagé.
2. Assurez-vous que l'attrape-chaîne est stable et bien
fixé au corps du produit. (Fig. 27)
Pour contrôler la protection de la main droite
Vérifiez que la protection de la main droite est
intacte et ne laisse apparaître aucun défaut, comme
des fissures. (Fig. 28)
Pour contrôler le système anti-vibrations
1. Assurez-vous que les dispositifs anti-vibrations ne
sont pas fissurés ni déformés.
2. Assurez-vous que les dispositifs anti-vibrations sont
fixés correctement sur le moteur et les poignées.
Reportez-vous à la section
Aperçu du produit à la page
67
pour connaître l'emplacement du système anti-
vibrations sur votre produit.
Pour contrôler l'interrupteur marche/arrêt
1. Démarrez le moteur.
2. Appuyez sur l'interrupteur marche/arrêt pour le
mettre en position d'arrêt. Le moteur doit s'arrêter.
(Fig. 29)
Pour contrôler le silencieux
AVERTISSEMENT: N'utilisez pas un produit
dont le silencieux est défectueux ou en
mauvais état.
AVERTISSEMENT: N'utilisez pas le produit
si la grille antiflamme sur le silencieux est
manquante ou défectueuse.
1. Vérifiez si le silencieux présente des dommages et
des défauts.
2. Assurez-vous que le silencieux est correctement fixé
à l'appareil. (Fig. 97)
3. Si votre produit est équipé d'une grille antiflamme
spéciale, nettoyez-la une fois par semaine. (Fig. 98)
4. Si la grille antiflamme est endommagée, remplacez-
la.
REMARQUE:
Si la grille antiflamme est
obstruée, le produit peut surchauffer,
entraînant des détériorations au niveau du
cylindre et du piston.
Pour régler la vis de réglage du
ralenti (T)
Les réglages de base du carburateur sont effectués en
usine. Vous pouvez régler le régime de ralenti, mais
pour effectuer d'autres réglages, contactez votre atelier
d'entretien.
Pour assurer une lubrification suffisante des
composants du moteur pendant le rodage, réglez le
régime de ralenti. Réglez le moteur au régime de ralenti
recommandé. Reportez-vous à la section
Caractéristiques techniques à la page 88
.
REMARQUE: si la chaîne tourne au régime
de ralenti, tournez la vis de réglage du
ralenti dans le sens contraire des aiguilles
d'une montre jusqu'à ce que la chaîne
s'arrête.
1. Faites démarrer le produit.
2. Tournez la vis de réglage du ralenti dans le sens des
aiguilles d'une montre jusqu'à ce que la chaîne se
mette à tourner.
3. Tournez la vis de réglage du ralenti dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que
la chaîne s'arrête.
Remarque: le régime de ralenti est correctement réglé
lorsque le moteur fonctionne correctement dans toutes
les positions. Il doit également y avoir une bonne marge
inférieure à la vitesse de rotation de la chaîne.
AVERTISSEMENT: Si la chaîne ne s'arrête
pas lorsque vous tournez la vis de réglage
du ralenti, signalez-le à votre atelier
d'entretien. N'utilisez pas le produit tant qu'il
n'est pas correctement réglé.
Pour vérifier si le carburateur est
correctement réglé
Assurez-vous que le produit a la bonne capacité
d'accélération.
Assurez-vous que le produit effectue 4 cycles à plein
régime pendant un court moment.
Assurez-vous que la chaîne ne tourne pas lorsque le
moteur tourne au ralenti.
Si le produit n'est pas facile à démarrer ou a une
capacité d'accélération moindre, réglez les aiguilles
de ralenti et de haut régime.
REMARQUE:
de mauvais réglages
peuvent endommager le moteur.
Pour remplacer un câble de démarreur
rompu ou usé
1. Desserrez les vis du corps du lanceur
2. Déposez le corps du lanceur. (Fig. 99)
3. Dévidez le câble du démarreur sur environ 30 cm/
12 po et placez-le dans l'encoche de la poulie.
4. Laissez tourner lentement la poulie vers l'arrière
pour libérer le ressort de rappel. (Fig. 100)
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1286 - 002 - 03.06.2020
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