Bedienungsanleitung Husqvarna 455 Rancher (Seite 17 von 40) (Englisch)

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FUEL HANDLING

Fuel

Note! The machine is equipped with a two-stroke engine and

must always be run using a mixture of petrol and two-stroke

oil. It is important to accurately measure the amount of oil to

be mixed to ensure that the correct mixture is obtained. When

mixing small amounts of fuel, even small inaccuracies can

drastically affect the ratio of the mixture.

Petrol

• Use good quality unleaded or leaded petrol.

• CAUTION! Engines equipped with catalytic

converters must be run on unleaded fuel mixtures.

• Leaded gasoline will destroy the catalytic converter and it

will no longer serve its purpose. The green fuel cap on

saws ﬁtted with catalytic converters means that only

unleaded gasoline can be used.

• The lowest recommended octane grade is 90 (RON). If

you run the engine on a lower octane grade than 90 so-

called knocking can occur. This gives rise to a high engine

temperature and increased bearing load, which can result

in serious engine damage.

• When working with continuous high revs (e.g. limbing) a

higher octane is recommended.

Environment fuel

HUSQVARNA recommends the use of alkylate fuel, either

Aspen two-stroke fuel or environmental fuel for four-stroke

engines blended with two-stroke oil as set out below. Note

that carburettor adjustment may be necessary when

changing the type of fuel (see the instructions under the

heading Carburettor).

Running-in

Avoid running at a too high speed for extended periods during

the ﬁrst 10 hours.

Two-stroke oil

• For best results and performance use HUSQVARNA two-

stroke engine oil, which is specially formulated for our air-

cooled two-stroke engines.

• Never use two-stroke oil intended for water-cooled

engines, sometimes referred to as outboard oil (rated

TCW).

• Never use oil intended for four-stroke engines.

• A poor oil quality and/or too high oil/fuel ratio may

jeopardise function and decrease the life time of catalytic

converters.

Mixing ratio

1:50 (2%) with HUSQVARNA two-stroke oil.

1:33 (3%) with oils class JASO FB or ISO EGB formulated for

air-cooled, two-stroke engines.

Mixing

• Always mix the petrol and oil in a clean container intended

for fuel.

• Always start by ﬁlling half the amount of the petrol to be

used. Then add the entire amount of oil. Mix (shake) the

fuel mixture. Add the remaining amount of petrol.

• Mix (shake) the fuel mixture thoroughly before ﬁlling the

machine’s fuel tank.

• Do not mix more than one month’s supply of fuel at a time.

• If the machine is not used for some time the fuel tank

should be emptied and cleaned.

Chain oil

• We recommend the use of special oil (chain oil) with good

adhesion characteristics.

• Never use waste oil. This results in damage to the oil

pump, the bar and the chain.

• It is important to use oil of the right grade (suitable

viscosity range) to suit the air temperature.

• In temperatures below 0°C (32°F) some oils become too

viscous. This can overload the oil pump and result in

damage to the oil pump components.

• Contact your service agent when choosing chain oil.

WARNING! Always ensure there is adequate

ventilation when handling fuel.

Petrol, litre

Two-stroke oil, litre

2% (1:50) 3% (1:33)

5 0,10 0,15

10 0,20 0,30

15 0,30 0,45

20 0,40 0,60

ich bekomme kein fett in das nadellager. was muss ich eventuell abbauen, um am das lager zu kommen Eingereicht am 8-12-2022 16:16
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