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キャブ
グ速度の微調整
調整を前に、必ずエルターに汚れがな
ルターカが装着されていることを確します
グ速度の調整が必要な場合はグ調整 T
ジでいます
アイドリン 速 度 「主要諸元参照ださい。
フラ
意! ーには触媒ンバー装備すのがあ
お使いの製品に触媒ンバタが装備されるか
は、主要諸元の項で確認ださい。
ーは騒音のレベルを最小限に抑え排気ガスを使用
者か遠ざけ働き 排気ガスは高温でる上に
火花を含んでいがあ乾燥た可燃物に接触す
火災の原因かねせん
なスパーク防止ネッ備えているマフラーもあ
お使いの製品にプのマフーが装備れて
場合は、少な週に 1 ネットを清掃して
のが効果的です 触媒コ
ンバーが装備されいないマフの場合、
1 回掃除必要な場合は交換 触媒コバー
付きマフラ合、月に 1 回点検必要に応交換
に損傷があれば交換ます が頻繁に
場合は、触媒ンバタの性能が落いる可能性
があます ーの点検については販売店に連絡
ださい。 が詰ま機はオーバーヒーを起
ーやピの破損の原因ます
意! ーに欠陥がる場合本機は絶対に使用
いでださい。
!
警告 使用中の触媒バー
は非常に高温にな使用後もの間、
高温が続 おい高温
となりす。 るとやすることがす。
の危険も忘いでくださ
システム
運転時の温度をできるだけ本機には冷却
ステムがされています。
冷却システで週に一度過酷な使用環境では
頻繁に清掃ださい。 冷却が汚れた
たりしてると本 ヒートをストン
やシダーの損傷の原因
クプラグ
スパーグの状態は次の原因に悪化
不適切なキーの設定
た燃料調合(オル過多または不適切な種類の
ルの使用)
エアフルター汚れ
上記の要因にスパーグ電極にカーボンが付着
運転中の不具合や始動困難なの原因
T
メンナンス
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