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contacter votre atelier d'entretien.
N'utilisez pas le produit tant qu'il n'est
pas réglé ou réparé correctement.
3. Le régime de ralenti est correct lorsque le moteur
fonctionne sans à-coups dans toutes les positions.
Le régime de ralenti doit être inférieur à la vitesse
lorsque l'équipement de coupe commence à tourner.
Remarque: Reportez-vous à la section
Caractéristiques
techniques à la page 67
pour connaître le régime de
ralenti recommandé.
Pour régler la vitesse d'accélération de
démarrage (545FR, 545RX, 545RXT)
1. Faites tourner le produit au régime de ralenti.
2. Appuyez sur le blocage de la commande
d'accélération au démarrage. Reportez-vous à la
section
Aperçu du produit à la page 37
.
3. Si la vitesse d'accélération de démarrage est
inférieure à 4 000 tr/min, tournez la vis de réglage
(A) dans le sens des aiguilles d'une montre. Lorsque
l'équipement de coupe commence à tourner, tournez
la vis de réglage (A) d'un demi-tour dans le sens des
aiguilles d'une montre.
A
4. Si la vitesse d'accélération de démarrage est
supérieure à 6 500 tr/min, tournez la vis de réglage
(A) dans le sens contraire des aiguilles d'une
montre. Lorsque l'équipement de coupe commence
à tourner, tournez la vis de réglage (A) d'un demi-
tour.
Pour nettoyer le silencieux
AVERTISSEMENT: Le silencieux devient
très chaud pendant et après utilisation,
même au régime de ralenti. Risque
d'incendie et de brûlures graves.
1. Si le silencieux de votre produit est doté d'un écran
pare-étincelles, nettoyez-le une fois par semaine
avec une brosse en acier. Remplacez l'écran pare-
étincelles s'il est endommagé.
REMARQUE: Le blocage de l'écran pare-
étincelles entraîne la surchauffe du moteur
et des dommages du cylindre et du piston.
REMARQUE: Si l'écran pare-étincelles est
souvent bloqué, demandez à l'agent
d'entretien d'examiner le silencieux.
Pour nettoyer le circuit de
refroidissement et les cliquets du
lanceur
Le circuit de refroidissement comprend les éléments
suivants :
Le capot du cylindre (A)
Les ailettes de refroidissement sur le cylindre (B)
Les ailettes du volant (C)
La prise d'air du lanceur (D)
Les cliquets du lanceur (E) qui se trouvent sur le
volant
D
E
C
B
A
Nettoyez le circuit de refroidissement chaque semaine
ou plus fréquemment si nécessaire.
1. Retirez le capot du lanceur et le capot du cylindre.
2. Nettoyez le circuit de refroidissement avec une
brosse.
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