Bedienungsanleitung Husqvarna CTH180XP (Seite 78 von 88) (Deutsch, Englisch, Holländisch, Französisch, Italienisch, Spanisch)

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EINSTELLUNG DES STEUERKNÜPPELS DES

SCHALTGETRIEBES

Der Steuerknüppel wird von der Herstellerﬁ rma im Werk vore-

ingestellt und erfordert daher in der Regel keine weiteren

Einstellungen.

• Den vorne auf dem rechten Hinterrad beﬁ ndlichen Ein-

stellbolzen lösen und wieder leicht anziehen;

• Den Motor anlassen und den Steuerknüppel verschieben,

bis sich der Traktor weder vorwärts noch rückwärts be-

wegt;

• Den Steuerknüppel in dieser Stellung lassen und den

Motor ausschalten;

• Nun den Einstellbolzen ganz lösen, während der

Steuerknüppel nach wie vor in der genannten Stellung

bleibt;

• Den Steuerknüppel in die Leerlaufstellung (N) (Ver-

schlußsperre) bringen.

• Den Einstellbolzen wieder fest anziehen.

HINWEIS: Falls eine größere Bewegungsfreiheit benötigt wird,

um an den Einstellbolzen zu gelangen, ist es ratsam, die

Mäherplattform in die niedrigste Stellung abzusenken.

Sollte der Traktor nach der Durchführung dieser Einstellung

weiterhin leicht nach vorn oder hinten rutschen, wenn sich der

Schalthebel in Leerlaufstellung beﬁ ndet, so muß wie folgt

vorgegangen werden:

• Den Einstellbolzen lösen;

• Den Steuerknüppel um 1/4 bis 1/2 Zoll in Richtung der

Rutschneigung verschieben;

• Den Einstellbolzen fest anziehen;

• Den Motor anlassen und die Einstellung überprüfen;

• Sollte der Traktor weiterhin wegrutschen, so muß der

Vorgang so lange wiederholt werden, bis ein zufrieden-

stellendes Ergebnis erzielt wird.

1. Motion Control Lever

2. Neutral Lock Gate

3. Adjustment Bolt

1. Steuerknüppel

2. Verschlussperre in Leerlaufstellung

3. Einstellbolzen

1. Levier de la commande d'avancement

2. Encoche de position neutre (N) (point mort)

3. Vis de réglage

TRANSAXLE MOTION CONTROL LEVER

NEUTRAL AD JUST MENT

The motion control lever has been preset at the factory and

adjustment should not be nec es sary.

• Loosen adjustment bolt in front of the right rear wheel,

and lightly tighten.

• Start engine and move motion control lever until tractor

does not move forward or back ward.

• Hold motion control lever in that position and turn engine

off.

• While holding motion control lever in place, loosen the

adjustment bolt.

• Move motion control lever to the neutral (N) (lock gate)

position.

• Tighten adjustment bolt securely.

NOTE: If additional clearance is needed to get to ad just ment

bolt, move mower deck height to the lowest position.

After above adjustment is made, if the tractor still creeps

forward or backward while motion control lever is in neutral

position, follow these steps:

• Loosen the adjustment bolt.

• Move the motion control lever 1/4 to 1/2 inch in the direc-

tion it is trying to creep.

• Tighten adjustment bolt securely.

• Start engine and test.

• If tractor still creeps, repeat above steps until satisﬁ ed.

REGLAGE DU LEVIER DE LA COMMANDE

D’AVANCEMENT

Le levier de la commande d'avancement est réglé en usine

et ne nécessite donc pas d'autres réglages. Pour un réglage

éventuel, procéser de la façon suivante :

• Desserrer la vis de réglage (3) située à l'avant de la roue

arrière droite, et la resserrer légèrement.

• Démarrer le moteur et manoeuvrer le levier de la com-

mande d'avancement aﬁ n de trouver la position neutre

où le tracteur n'avance plus et ne recule plus.

• Maintenir le levier dans cette position et arrêter le mo-

teur.

• Tout en maintenant le levier en place, desserrer la vis

de réglage.

• Amener le levier dans l'encoche de po si tion neutre (N)

(point mort).

• Serrer à fond la vis de réglage.

REMARQUE : Mettre le carter de coupe en po si tion basse

aﬁ n de dégager un peu plus d'espace pour effectuer ce

réglage.

Après avoir effectué le réglage ci-dessus, si le tracteur peut

encore rouler en avant ou en arrière alors que le levier de

la commande d'avancement est au point mort, effectuer les

opérations ci-après :

• Desserrer la vis de réglage (3).

• Déplacer le levier de 1/4 à 1/2"(de 5 à 15 mm) dans la

direction du déplacement du tracteur.

• Resserrer à fond la vis de réglage.

• Faire démarrer le moteur et l’essayer.

• Si le tracteur continue à rouler, répéter les opérations

ci-dessus jusqu'à obtention du résultat souhaité.

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Husqvarna CTH180XP Seite 78

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