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17 KÜHLSYSTEM
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17.1 Kühlsystem
V02409-10
Durch die Wasserpumpe 1im Motor ist ein Zwangsumlauf der
Kühlflüssigkeit gegeben.
Der bei Erwärmung entstehende Druck im Kühlsystem wird durch
ein Ventil im Kühlerverschluss 2geregelt. Durch die Wärme-
ausdehnung wird der überschüssige Teil der Kühlflüssigkeit in
den Ausgleichsbehälter 3geleitet. Fällt die Temperatur, wird
dieser Anteil wieder in das Kühlsystem zurückgesaugt. Dadurch
ist die angegebene hlflüssigkeitstemperatur zulässig, ohne
dass mit Funktionsstörungen zu rechnen ist.
115 °C
V02410-10
Die Kühlung erfolgt durch den Fahrtwind und zwei hlerlüf-
ter 4, die bei hoher Temperatur zugeschaltet werden.
Je niedriger die Geschwindigkeit, desto geringer die Kühlwir-
kung. Ebenso verringern schmutzige Kühlrippen die Kühlwirkung.
17.2 Kühlflüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter kontrollieren
Warnung
VerbrühungsgefahrKühlflüssigkeit wird beim Betrieb des Motorrades sehr heiß und steht unter
Druck.
Öffnen Sie weder den Kühler, die Kühlerschläuche noch sonstige Bauteile des Kühlsystems, wenn
der Motor oder das Kühlsystem betriebswarm sind.
Lassen Sie das Kühlsystem und den Motor abkühlen, bevor Sie den Kühler, die hlerschläuche
oder sonstige Bauteile des Kühlsystems öffnen.
Halten Sie bei einer Verbrühung die betreffende Stelle sofort unter lauwarmes Wasser.
Warnung
VergiftungsgefahrKühlflüssigkeit ist giftig und gesundheitsschädlich.
Bewahren Sie Kühlflüssigkeit außerhalb der Reichweite von Kindern auf.
Lassen Sie Kühlflüssigkeit nicht auf die Haut, in die Augen oder auf die Kleidung gelangen.
Suchen Sie sofort einen Arzt auf, wenn Kühlflüssigkeit verschluckt wurde.
Spülen Sie bei Hautkontakt die betreffende Stelle sofort mit viel Wasser ab.
Spülen Sie die Augen gründlich mit Wasser und suchen Sie sofort einen Arzt auf, wenn Kühlflüssig-
keit in die Augen gelangt ist.
Wechseln Sie die Kleidung, wenn Kühlflüssigkeit auf die Kleidung gelangt ist.
Bedingung
Motor ist kalt.
Kühler ist vollständig gefüllt.
Motorrad auf einer waagrechten Fläche abstellen.
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