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Dutch – 17
MOTOR STARTEN
Voor de start
Lees de veiligheidsinstructies en de informatie over de
plaats van de hendels en functies door voordat u start.
Voer dagelijks onderhoud uit voor de start volgens het
Onderhoudsschema.
Starten van de motor
1 Zorg ervoor dat de bypasskleppen gesloten zijn
2 Activeer de handrem.
3 Druk de PTO-toets in (messen uitgeschakeld).
De motor kan alleen starten als de parkeerrem is
ingeschakeld en de PTO-toets is geactiveerd.
4 Zet de gashendel op half gas.
5 Draai de contactsleutel in de gloeistand en wacht tot het
lampje op het instrumentenpaneel uitgaat.
6 Draai de contactsleutel naar de startstand.
7 Als de motor start, laat dan de contactsleutel meteen
terug springen naar de neutrale stand.
8 Stel het gewenste motortoerental in met de gasbediening.
Laat de motor 3-5 min op laag toerental “halfgas” lopen
voordat hij zwaar belast wordt.
Starten en bij kou rijden
Als de motor door kou niet start, herhaalt u het gloeien en
doet u een nieuwe poging. Startgas of ether mag niet worden
gebruikt.
Winterbrandstof
Als u bij strenge kou gewone brandstof gebruikt, kunnen door
paraffineafzetting storingen voorkomen. Om dit te voorkomen
is in landen met een koud klimaat winterbrandstof
verkrijgbaar. In sommige regio's wordt in de zomer en de
winter verschillende brandstof verkocht. Vraag uw
brandstofleverancier om raad en gebruik bij vorst alleen
winterbrandstof.
BELANGRIJKE INFORMATIE
Het luchtrooster van het motordeksel mag niet worden
geblokkeerd door bv. kleding, gebladerte, gras of vuil. Dat
verslechtert de koeling van de motor. Risico van ernstige
motorbeschadigingen.
BELANGRIJKE INFORMATIE
Laat de startmotor niet langer dan ca. 15 seconden achter
elkaar draaien. Als de motor niet start wacht dan ca. 15
seconden voordat de volgende startpoging wordt gedaan.
!
WAARSCHUWING! Laat de motor nooit
binnenshuis lopen, in een gesloten of slecht
geventileerde ruimte. De uitlaatgassen van
de motor bevatten giftig koolmonoxyde.
BELANGRIJK! Bij temperaturen onder 0°C moet de
machine minstens 10 minuten warmdraaien om de
hydraulische olie en de transmissie op te warmen. Anders
kan de transmissie kapotgaan of kan de levensduur van de
transmissie verminderen.
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