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36 – German
Schmierung
Der Öleinfüllstutzen befindet sich auf der Ventilkappe. Öltank
langsam mit Öl füllen.
Vor dem Starten des Motors Messstab gut anziehen. Motor
starten und ca. 30 s im Leerlauf laufen lassen. Motor
abstellen. 30 s warten und Ölstand prüfen. Bei Bedarf
auffüllen, sodass der Ölstand bis zur FULL-Markierung am
Messstab reicht.
Empfohlene Ölsorten:
API-Serviceklasse: CH4 oder ACEA E5 oder höher.
Ein Öl mit einer Viskosität wählen, die den abgebildeten
Temperaturbereichen entspricht:
Niemals verschiedene Ölsorten mischen.
Wechseln des Motoröls
Motorhaube hochklappen.
Das Motoröl ist erstmalig nach 25 Betriebsstunden zu
wechseln. Danach ist das Öl alle 100 Betriebsstunden
auszuwechseln.
1 Einen Behälter unter den Motoröl-Ablasshahn platzieren.
2 Messstab entfernen. Ablasshahn aus dem Motor
entfernen.
3 Öl in den Behälter laufen lassen.
4 Ablassschraube anbringen und anziehen.
5 Ölfilter gegebenenfalls austauschen.
6 Bei Bedarf auffüllen, sodass der Ölstand bis zur FULL-
Markierung am Messstab reicht.
7 Motor warmfahren und sicherstellen, dass an der
Ölablassschraube keine Leckage auftritt.
8 Ölstand im Motor prüfen, bei Bedarf auffüllen.
Austausch des Ölfilters
Der Ölfilter befindet sich auf der rechten Seite des Motors.
Motorhaube hochklappen.
Einen geeigneten Behälter aufstellen, um das Öl
aufzufangen.
Das alte Ölfilter im Gegenuhrzeigersinn drehen, um es zu
entfernen. Bei Bedarf einen Filterabzieher verwenden.
Ölfilterhalter reinigen.
Die Gummidichtung des neuen Ölfilters leicht mit neuem
Öl schmieren.
Ölfilter im Uhrzeigersinn drehend montieren. Manuell
drehen, bis die Gummidichtung anliegt. Dann noch eine
halbe Umdrehung anziehen.
Motor starten und ca. 3 min laufen lassen. Motor abstellen
und auf eventuelle Leckage prüfen.
Ölstand im Motor prüfen, bei Bedarf auffüllen.
!
WARNUNG! Das Motoröl kann sehr heiß
sein, wenn es sofort nach dem Abstellen des
Motors abgelassen wird. Deshalb den Motor
zuerst etwas abkühlen lassen.
-30 -20 -10 0 10 20 30 40 50 C
-22 -4 -14 32 50 68 86 104 122 F
0W
5W 20
10W 30
20
30
40
15W 40
20W 50
WICHTIGE INFORMATION
Gebrauchtes Motoröl, Frostschutzmittel etc. ist
gesundheitsschädlich und darf nicht im Freien oder auf
dem Boden entsorgt werden. Es sollte immer in einer
Werkstatt oder einer geeigneten Beseitigungsanlage
entsorgt werden.
Vermeiden Sie Hautkontakt mit Altöl. Ölspritzer mit Seife
und Wasser abwaschen.
!
WARNUNG! Das Motoröl kann sehr heiß
sein, wenn es sofort nach dem Abstellen des
Motors abgelassen wird. Deshalb den Motor
zuerst etwas abkühlen lassen.
WICHTIG!
Altöl aus Motor und Getriebe ist gesundheitsschädlich und
darf nicht direkt im Erdboden oder in der Natur entsorgt
werden.
Ausgetauschte Filter müssen zur Entsorgung einer
Werkstatt oder einer anderen Stelle übergeben werden.
Vermeiden Sie Hautkontakt mit Altöl. Ölspritzer mit Seife
und Wasser abwaschen.
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